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奖项

介绍雅马哈发动机技术背后的故事。

2019年日本铸造工程学会年度铸件奖

获奖
轻质、高刚性的铝制车轮
这些用于运动型倾斜多轮 (LMW) *模型的铸铝车轮具有通过有限元分析 (FEA) 实现的轻量化和高刚性,可实现更逼真的建模、中间铸件凝固分析以增加强度和抗压性和其他工程过程。
* Yamaha Motor 是指具有三个或更多轮子的车辆,可以像摩托车一样通过转弯。
收件人
末永健太郎
动力总成工程处、生产工程处、制造与生产工程中心

2017年国家经贸委优质论文奖

获奖
回火条件对渗碳钢延迟断裂特性的影响
收件人
井上洋一
材料事业部 零部件事业部 发动机组

太田俊哉
制造技术部 零部件部 发动机组

栗田广隆
技术中心研究开发科先进技术研究部

2017年速创产业技术奖

获奖
铝制摩托车油箱制造新方法的开发
收件人
木村佳弘、三井升、宫本正敏、名仓刚、饭田和也、野村恭介
制造技术部 零部件部 发动机组

2017年JSAE优秀技术论文奖

获奖
超级跑车摩托车用钛合金断裂连杆的研制
收件人
久保田刚、土井康介
材料事业部 零部件事业部 发动机组
村上武
制造技术部 零部件部 发动机组
三浦哲
第二引擎开发课,引擎开发课,引擎单元
小岛优树
单元工程部,部件科,发动机单元

2016年TPM优秀奖

获奖
开发新的降噪工艺以在印度尼西亚实现平衡齿轮的本地生产
收件人
柴田康弘
单元工程部,部件科,发动机单元

2015年TPM优秀奖

获奖
在传动齿轮剃齿加工阶段利用实验模态分析提高齿轮精度的方法
收件人
牧濑佳辉
单元工程部,部件科,发动机单元

2015年国家经贸委优质论文奖

获奖
超跑摩托车用钛合金断口连杆的研制
收件人
久保田刚、土井康介
材料事业部 零部件事业部 发动机组

村上武
制造技术部 零部件部 发动机组

小岛优树、三浦哲
单元工程部,部件科,发动机单元

2014年TPM优秀奖

获奖
小型舷外马达:铝零件成本削减举措 - 基于理论值的高质量、高效切割工艺 -
收件人
中井纪子
制造技术部 零部件部 发动机组

坂本佑介
Yamaha Kumamoto Products Co., Ltd. 制造本部

2013年TPM优秀奖

获奖
开发用于铝底盘焊接应用的 TIGMIG 混合焊接工艺
收件人
阿苏英明
技术中心制造技术课制造技术科

2012年TPM优秀奖

获奖
一种钛与不锈钢连接的异种材料紧固方法研究及在制造中的应用
收件人
中岛智之、真矢由纪也、盐野由纪
技术中心制造技术课制造技术科

2011年TPM优秀奖

获奖
缩短低压铸造循环时间的技术
收件人
小堀雪信
技术中心制造技术课制造技术科

中西隆雄
制造中心发动机制造课系统二部

2010年速创产业技术奖

获奖
大型薄壁汽车底盘零部件镁压铸技术开发
收件人
小池俊胜、稻波纯一、铃木敦、冢本健司、铃木孝春
材料部,研发运营

2008年TPM优秀奖

获奖
使用MQL的齿形齿轮高效无毛刺加工方法
收件人
森一昭
第 3 系统部,系统操作部,摩托车总部

2007年TPM优秀奖

获奖
压铸模具寿命研究
收件人
柴谷义久
第一系统部门,系统运营,摩托车总部

武田慎平
摩托车本部生产技术部

2003年TPM优秀奖

获奖
双钛管节能弯曲方法的研制
收件人
中岛智之
发动机系统操作,摩托车总部

田代洋次
生产技术开发,摩托车总部

2001年TPM优秀奖

获奖
薄壁管的折弯方法及生产系统(水力折弯)
收件人
田代洋次
生产技术开发,摩托车总部

吉野民男
摩托车本部排气事业部

200·TPM优秀奖

获奖
长圆柱件高效磨削方法的研制
收件人
杉浦博司
生产技术开发

1999年TPM优秀奖

获奖
开发用于高混合、小批量生产的压铸闸门断路器装置
收件人
内藤纪之
铸造技术

1998年TPM优秀奖

获奖
被称为“黑色修补程序”的注塑件涂装缺陷解决方案
收件人
田村由纪夫
中泽工厂

1997年JSTP技术开发奖

获奖
一种新开发的高性能活塞锻造工艺
收件人
小池俊胜、山形博
基础技术研究、技术中心

1995年TPM优秀奖

获奖
压铸机水溶性液压油的保养
收件人
井上清
第二工厂

1988年CrWorkplace奖:科学技术厅厅长奖

获奖
一种紧凑型自动清洗机的设计
收件人
铃木竹继
生产部21

1986年静冈县知事奖

获奖
雅马哈快速电镀系统的发明与设计
收件人
冢越博司
研发事业部

铃木俊之
采购管理科

1986年质量协会新七项基本工具优秀奖

获奖
计划管理工作的优先级和评价方法研究:改进制造技术计划部的目标管理方法
收件人
大川崎
生产部 31
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