iF设计奖

摩托车

MT-09

Based on the MT Series’ “Torquey & Agile“ concept, the new MT-09 was developed with an emphasis on “feel,” weight reduction, and higher power, and to be a model usable across a wide range of scenarios, from commuting to weekend rides. The styling strips the bike down to the bare essentials and seeks stand out by highlighting the functional beauty of the parts themselves. The MT-09 is packed with new features and innovative technology, including a newly designed 889cc CP3 3-cylinder engine, lightweight chassis, SpinForged aluminum wheels, and YZF-R1-derived onboard electronics.

摩托车

YZF-R7

The latest addition to Yamaha’s R-Series of supersport models, the R7 offers not only the excitement of riding a faired sportbike but also the joys unique to owning an R-Series machine to a wider range of motorcycle enthusiasts around the world. Calling on the excellent base performance of its powerplant and chassis platform, this new model delivers real riding fun and top-end quality and feel but at an affordable price.

通勤车

三城300

这款面向全球市场的三轮 300cc 通勤车型采用雅马哈专有的 LMW 设计，并在“您的右手”（支持您的工作/业务）设计理念下开发为“最智能的通勤方式”，具有前结束信心、可靠性、机动性和高质量的骑行，使郊区和市中心之间的旅行更加方便和舒适。

机器人

LCMR200

LCMR200 采用直线电机实现快速、精确的运动，并采用节省空间的模块化结构，用于在工厂进行传输操作。随着产品生命周期的缩短，对多产品和可变批量生产的需求不断增长，而 LCMR200 为生产线布局带来了更大的灵活性、对生产变化的更快响应以及易于存储和重复使用。
此外，阳极氧化铝机身与周边工厂设备完美融合并相得益彰，而不是华丽的色彩。

摩托车

Ténéré 700

Ténéré 700 是一款秉承 Ténéré 品牌最佳传统的冒险旅行车，借鉴了其在 1980 年代至 90 年代在世界上最艰难的拉力赛之一——达喀尔拉力赛中取得的辉煌成功历史。 Ténéré 700 采用 689cm³ 水冷直列 2 缸 270° 曲柄发动机，安装在轻巧的车身上。这款新车型拥有高度自由的骑行姿势、高耐用性和易维护性，以及高负载适应性，将越野、冒险和旅行性能平衡到一个高水平。这款车型以“Exciting Adventure Ténéré”为设计理念，高颜值的前脸与独特的前大灯和油箱三片式护盾融为一体，彰显冒险精神。

低速机动车辆（概念模型）

YNF-01

YNF(Yamaha Next Field)-01 是一款具有户外风格的低速机动车辆，例如大直径轮胎和四轮独立悬架，可在各种路面上行驶。紧凑的外形掩盖了其坚固的底盘和优雅地包围骑手的框架设计，提供了一种既安全又自由的感觉。该设计通过高品质的包装和造型激发用户冲动地前往户外，唤起冒险的感觉。

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摩托车（概念模型）

摩托罗拉

MOTOROiD 概念模型旨在展示骑手与机器和谐共鸣的个人机动性。 MOTOROiD通过人工智能和自主技术配备高精度平衡控制，可以感知自身状态并相应地调整其重心，以从支架上站起来并保持直立。由于其人机界面（HMI），它还可以识别其所有者并向前迈进以与他/她见面，并根据骑手的行为做出反应。这些以及其他一些功能使 MOTOROiD 能够像其所有者的真正合作伙伴一样行事。 MOTOROiD 激发了未来移动性的愿景，使车辆超越简单的“移动工具”。

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舷外发动机

F425A

F425A 输出 425 马力，是雅马哈 4 冲程舷外机系列中最强大的型号。我们寻求一种能够最大限度地发挥这种动力优势的设计，专注于从顶部整流罩到螺旋桨的所有细节。此外，作为其安装的船的外观设计“口音”，我们旨在创造一种优雅而动感的造型，配得上终极舷外机和雅马哈的旗舰车型。

摩托车

MT-10 SP

MT-10 SP 代表了 MT 系列的巅峰之作。该系列专为全球推广而设计，提供“强大、独特的发动机特性和敏捷性能”以及“创意风格”。 MT-10SP 作为顶级型号配备齐全，配备 ÖHLINS 电子控制悬架和全彩 TFT 液晶仪表等设备。配色专为 SP 设计，让人联想到雅马哈汽车的超级运动旗舰车型 YZF-R1M。

运动通勤

TMAX530 DX

TMAX530 DX 将两种有时相互冲突的风格完美融合和平衡于一个包装中，其运动性能可实现“骑手想要的动态加速、减速和操控”，相当于传统运动自行车中的性能，以及作为一种舒适的乘坐体验——通勤摩托车的主要特点——通过其一系列设备和功能得以实现。

小型摩托车

XMAX300

XMAX 300 是 XMAX 250 的继任者，XMAX 250 凭借其有趣的骑行和运动风格，以及适合城市旅行和通勤的舒适性和实用功能的结合，多年来在欧洲享有很高的评价和知名度。该型号在舒适性和实用功能方面提供了进一步改进，同时提供了高品质的造型和灵活而舒适的性能，以满足当今自豪的拥有需求。

摩托车

XSR900

对于拥有将摩托车作为一种爱好的既定文化的发达市场，XSR900 的设计目标是喜欢具有更传统外观和风格的自行车的骑手。凭借其通过最先进技术将简单、“复古”的外观设计与现代性能相结合的迷人新组合，这款车型既提供了所有权的自豪感，又提供了真正有趣的摩托车体验。

电动助力轮椅（概念模型）

&Y01

&Y01 (Andy 01) 是由雅马哈公司和雅马哈发动机设计师共同打造的一款工作概念模型，其形象是一艘白色游艇在海浪中航行。 JW Swing电动轮椅的背部安装了像船帆或音符旗帜的TLF（薄、轻、灵活）扬声器，轮子上装有纤薄的打击乐器，创造了“骑乐器”的新体验。

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摩托车

YZF-R1

市场领先的 YZF-R1 1,000cc 超级运动车型经过彻底重新设计，新的重点主要放在赛道上。它配备了新的高性能发动机、采用六轴姿态传感器单元的电子控制系统以及整个采用镁和铝部件的底盘，所有这些结合在一起，实现了令人难以置信的性能水平。外观设计改善了空气动力学性能，并为该车型的外观增添了新的个性。

智能手机应用

RevTranslator

这是世界上第一个将引擎声音翻译成人类语言的智能手机应用程序。通过在应用程序中选择六种个性之一并记录引擎声音，该应用程序将声音转换为超过 1 亿种逼真且独特的口语组合。引擎翻译的“情绪”和台词因引擎声音、一天中的时间和天气而异。该应用程序是在 Yamaha 的“Revs your Heart”品牌口号下开发的。

摩托车

MT-07

MT-07 是一款运动自行车，旨在提供“与您最喜欢的休闲服装一样自然的摩托车享受”和“更充实的摩托车生活方式”。

助力轮椅

JWX-2

JWX-2 将雅马哈 PAS 电动助力自行车的助力系统技术应用到轮椅上，打造出根据轮椅手轮输入负载调节助力水平的助力单元。它可以安装在各种形状的轮椅上，并具有专用的“JW Smart Tune”软件，可以根据用户的情况对辅助力、响应、线性前进能力、左右平衡等进行详细设置。

摩托车

MT-09

一种同步性能摩托车，配备三缸发动机，并根据交叉平面概念开发。