Yamaha 品牌的发源地位于静冈县西部，该地区历史悠久，是各种企业和行业的聚集地，随着时间的推移，这里形成了独特的工艺文化。

自古以来，该地区就是棉花种植中心，最终利用该地区的特产棉花创造了蓬勃发展的纺织业。这反过来又导致了周边地区自动化织机的开发和生产。从那里，通过建造这些织机获得的技术最终进入了汽车制造领域。

北边的山上有茂密的天龙雪松林，这引发了林业和木材工业，推动了木工技术和设备的后续进步。最初用于砍树的伐木机后来帮助刺激了日本乐器行业的快速崛起。以类似的方式，制造乐器不可避免地帮助当地人磨练了他们的金属加工技能和技术。

得天独厚的气候温和带来丰富的自然环境，当地人种植自己的特色作物并将其加工成消费品。甚至这些活动所需的工具都是在当地制造的，然后被重新利用以催生其他新业务。这种重复的创新和衍生过程导致了该地区现在闻名的独特工艺文化。其背后的驱动力可以概括为Yaramaika精神，意思是“让我们试一试！”用当地方言。它是导致该地区成为今天这个样子的主要部分。

“乐器制造商造了一辆摩托车？排气唱吗，re，mi，fa？”

雅马哈发动机公司成立于 1955 年 7 月 1 日，当时日本乐器制造株式会社株式会社（今天的雅马哈株式会社）的摩托车制造部门被分拆并作为独立企业成立。据说，在销售公司第一辆摩托车 YA-1 的过程中流过血、汗和泪的销售人员在全国各地的经销商处经受了很多考验。

但肩负重担的不仅仅是销售人员；工厂车间也有自己的大麻烦。工程师们将制造钢琴框架的铸造技术应用于铸造发动机气缸。但事实证明这是完全不够的。第一个原型汽缸铸件被嘲笑为丑陋的铁块，看起来更像是粘土茶壶而不是发动机零件。但制造团队坚持不懈，经过多次试错，成功掌握了当时相当高精度的铸造技术。这就是他们如何在 YA-1 发动机上创造出漂亮的气缸——这是他们努力的证明。

然而，扎根于乐器行业意味着这家新生的摩托车制造商及其员工具有敏锐的感觉，使他们与众不同。一个明显的例子是他们对具有审美吸引力的工艺的重视。这是在规范规定家用电器为白色，摩托车为黑色的时代。相比之下，YA-1 拥有令人惊叹的双色调栗色涂装方案、陶瓷景泰蓝标志、纤细优雅的侧面轮廓等，让人联想到乐器成品中的调谐灵敏度和对细节的精细关注工匠。

在 1950 年代中期，日本的大多数工厂仍然在土制地板上操作设备，Yamaha 生产 YA-1 的主要工厂在当时非常先进。虽然工厂很小，但创始人兼社长川上源一想打造一个干净、高效、组织良好的样板工厂。

为此，安装了木地板，禁止工人穿着户外鞋进入工厂。鞋架放置在入口处，工人在开始工作前换上室内鞋。 “像对待自己的客厅一样对待工厂车间”是实施的政策，雅马哈开始在非常干净的设施中生产第一辆摩托车。

此外，在生产线上方的工厂椽子上还挂着“绝对品质”的大牌子。 “我们绝不能给那些信任 Yamaha 并购买我们产品的客户带来麻烦。”这也是川上社长的坚定信念之一。

在 Yamaha 的Monozukuri工作场所，培养新人才被视为宝贵的传统。 “和大多数人一样，我也在那种亲密的家庭氛围中获得了多年的经验和经验。如果您向他人展示您重视他们，同时教他们Monozukuri的乐趣和乐趣，他们无疑会以同样的方式教给下一代，”一位经理说。 “这是一个人们教学、学习和成长的地方，”另一个人说。 “即使时代改变了做事的方式，这种积极的文化也会一直传承下去。”

Foreman Circle is an informal study group with a history spanning nearly 50 years, with the meetings gathering the heads of the company’s numerous production divisions. It is through these meetings that the production heads themselves not only look to improve their own skills as well as those of their peers, but also to hold various lectures and share ideas for teaching the next generation of Yamaha Monozukuri specialists.