本文へ進みます

事業領域:船外機

ヤマハ発動機のマリン:船外機をご紹介します。

船外機を搭載したボートの利用シーン 船外機製品ラインナップ画像

製品プロフィール

船外機は特に、小・中型ボートの動力として用いられ、優れた経済性や環境性能、メンテナンスのしやすさ、高いスペース効率などを特徴に世界の水辺で活躍しています。欧米をはじめとする先進国では主にマリンレジャーの動力源として、また新興国では主に漁業や水上交通など産業や暮らしのシーンで活躍しています。

事業の歩み

二輪車で培った小型エンジン技術を応用して、1960年にマリンエンジンの第1号製品「P-7」を開発・発売。以来、信頼性を旗印に60年以上にわたって使用地域の環境やシーン、用途に合わせてラインアップの拡充を図っています。2022年には累計生産台数が1,300万台を突破しました。

市場の現況

当社では、軽量・コンパクトかつ優れた信頼性と耐久性を備えた2馬力から450馬力の製品をラインアップしています。環境性能に優れた4ストロークモデルを中心に、途上国の環境に適したエンデューロシリーズなども展開し、世界各地で幅広く活用されています。また、操船者に航走状況などを知らせる情報管理システム「コマンドリンク」や、操船をサポートする制御システム「ヘルムマスターEX」など、より快適なボートライフを実現する周辺システムも充実しています。当社の船外機は海外輸出が90%を超え、主要市場である北米をはじめ約180の国や地域で販売しています。

次世代電動推進機

電動推進ユニットとステアリングシステムなどを統合した新しい操船システム「HARMO(ハルモ)」の新モデルを、2025年6月より国内市場で販売しています。電動ならではの静粛性、リムドライブ方式※ による高効率な電動推進など従来の特長をそのままに、先進的な次世代操船制御システム「ヘルムマスターEX」と統合。これにより、ジョイスティックによる直感的な操船性とともに、定点保持、オートパイロットなどの機能も利用可能となり、利便性が向上しています。
※ リムドライブ方式…プロペラ翼のリム部(縁)に搭載されたモーターによりプロペラを駆動する方式

「ヘルムマスター EX」

ヘルムマスター EX

ステアリングやシフト操作、スロットル開度などの船外機のコントロールを電子的に制御。通常のステアリングとリモコンボックスによる操船に加え、低速時にはジョイスティック1本で前後・左右・斜め・その場回頭などが可能です。また、オートパイロット機能により、風や潮流のコンディションの中でも、自動的に調整しボートコースを保持することもできます。

ヘルムマスターの操作イメージ図

次世代操船システム「ハルモ」

次世代操船システム「ハルモ」

主な生産拠点

名称 所在地
中・大型4ストローク
大型2ストローク
ヤマハ発動機(株)袋井南工場 静岡県袋井市
中・小型4ストローク
中・小型2ストローク
ヤマハマリン(株) 熊本県八代市
2025年 船外機の世界の総需要(当社調べ)
2025年 船外機の世界の総需要(当社調べ)のグラフ
2025年 船外機の世界の総需要と
当社出荷台数(当社調べ)
2025年 船外機の世界の総需要と当社出荷台数(当社調べ)のグラフ
2025年 船外機の当社出荷台数
2025年 船外機の当社出荷台数のグラフ
船外機の当社出荷台数の推移
船外機の当社出荷台数の推移のグラフ
当社マリンエンジン事業の売上収益の推移
当社マリンエンジン事業の売上収益の推移のグラフ

事業領域

ページ
先頭へ