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ローラ・フォーミュラEチームは、有望なルーキードライバーのロバート・シュワルツマンと契約し、ABB FIAフォーミュラE世界選手権のGEN4時代に向けた、最初のドライバーとして起用することを発表しました。

シュワルツマンは、多彩なスキルを携えてフォーミュラEでのデビューを迎えます。2019年のFIAフォーミュラ3（F3）選手権では、3回の優勝、10回の表彰台を獲得してチャンピオンに輝き、その後FIAフォーミュラ2（F2）へステップアップし、2021年の同選手権ではランキング2位となりました。さらに、FIAフォーミュラ1（F1）でリザーブ兼開発ドライバーを務め、技術的な経験の幅を広げるとともに、2024年の「ローンスター・ル・マン」ではFIA世界耐久選手権（WEC）での初勝利を挙げました。また、2025年のインディアナポリス500では、ルーキーながらポールポジションを獲得し、大きな注目を集めました。フォーミュラEへのフル参戦は今回が初めてとなりますが、これまでにも同シリーズのルーキーテストやフリー走行に参加した経験があります。ローラ・フォーミュラEチームからフォーミュラEへの参戦に加え、2027年シーズンはWECにも参戦する予定です。

シュワルツマンはすでにGEN4マシン Lola T004のテストに参加しており、ローラとテクニカル・パートナーであるヤマハ発動機と緊密に連携しています。ヤマハ発動機は、2027年シーズンに向けた次世代技術にエンジニアリングの専門知識を生かし、ローラ・カーズと共同でGEN4パワートレインの開発に取り組んできました。

「フォーミュラEのグリッドに加わり、ローラ・フォーミュラEチームとともに自分のキャリアの新章をスタートできることをとてもうれしく思います。フォーミュラEは非常に競争が激しく、独自性のある選手権で、以前からずっと参戦したいと思っていました。WECとフォーミュラEの両方に参戦することで、シーズンを通じて休む間もないほどハードになると思いますが、正直なところ、2026年にレースへ出場しなかったことで、レースが本当に恋しくなりました。自分が最も好きなことに再び取り組めること、そして特に、世界トップレベルの2つのプログラムに参戦できることを本当にうれしく思います。この機会を実現するために舞台裏で尽力してくださったすべての方々に、心から感謝しています。このプロジェクトへの参加が特別なのは、新たなGEN4時代を迎えるにあたり、ローラという伝説的な名前を持つブランドと仕事ができることです。GEN4マシンはまさに“野獣”のようなマシンで、ドライブするのが本当に楽しいです。素晴らしいカレンダーになりそうですし、シーズンが始まり、このマシンを限界までプッシュできる日が本当に待ちきれません」

ロバート・シュワルツマン

「ロバートのこれまでの実績と経験は、それ自体が彼の実力を物語っています。彼をローラ・フォーミュラEチームに迎えられることを、大変うれしく思います。彼はルーキーとしてこのシリーズに参戦するため、経験豊富な既存のドライバーたちを相手に、多くのことを学ぶ必要があります。一方で、異なるカテゴリーに素早く適応してきた実績を持つ彼は、GEN4時代において非常に大きな可能性を秘めたドライバーです。すでにステアリングを握って高いポテンシャルを示していますし、チームにもよく溶け込んでいます。2027年シーズンに向けた準備を進める中で、非常に貴重なフィードバックも提供してくれています」

ローラ・フォーミュラEチーム代表　マーク・プレストン

ABB FIAフォーミュラE世界選手権の2027年シーズン（シーズン13）は、2026年11月16日から20日までスペイン・マドリードのハラマで開催される公式プレシーズン・テストからスタートします。