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GEN4時代への移行にあたり、ローラは新たに開設した最先端のシルバーストーン本拠地からチームを率いる体制を強化するため、フォーミュラEおよびF1のエンジニアであるジェリー・ヒューズをチーム副代表に迎えました。

ジェリー・ヒューズは複数のモータースポーツカテゴリーで豊富な経験を持ち、その知見をチームにもたらすことで、参戦初期の2シーズンで築いた進歩のさらなる発展に貢献します。同氏はチームの全オペレーションおよび競技面を統括し、日々のチーム運営を監督します。

レースエンジニアとしてキャリアをスタートしたジェリー・ヒューズは、ツーリングカーやF1で経験を積んだ後、フォーミュラEに転向し、最終的にはNIO Formula E Teamのチーム代表を務めました。今回の就任は同氏にとってローラへの復帰とも言えます。2009年には同社のF1エンジニアリング責任者を務めたほか、クランフィールド大学で自動車工学を学んでいた際には、ローラとともにサスペンション設計に関する修士論文の研究も行っています。

「ジェリーがチームに加わることを大変うれしく思います。さまざまなモータースポーツのカテゴリーで培った彼の豊富な経験は、GEN4時代へ進むチームの継続的な成長において欠かせないものになるでしょう。個人的にも、スーパーアグリ時代のチームメイトとして、またフォーミュラE黎明期にはライバルとして共に戦ったジェリーと再び仕事ができることを楽しみにしています。今回の任命は、幅広い専門知識と能力を備えた競争力の高い内製チームを構築するという当社の取り組みをさらに推し進めるものです。」

ローラ・フォーミュラEチーム代表　マーク・プレストン

「これまで二度にわたりローラで働いた経験があり、この由緒ある英国ブランドに再び戻る機会を得られたことは、私にとってまさに“帰郷”であり、大きな誇りです。また、ローラへの加入はマーク・プレストン、そしてピーター・マクールと共に働く3度目の機会となります。すでに共有している理解や関係性があるので、スムーズに業務を開始できるでしょう。フォーミュラEは、私がシーズン5終了時に離れて以来、技術面で大きな進歩を遂げてきました。この新たな時代を迎える選手権に復帰できることを非常に楽しみにしています。」

ローラ・フォーミュラEチーム副代表　ジェリー・ヒューズ

今回の発表にあわせ、来シーズンからチーム名を「ローラ・フォーミュラEチーム」とし、ヤマハ発動機が引き続きテクニカル・パートナーを務めることも、あらためて発表しました。この名称変更は、チームの内製化を経て、独立系メーカーとしてローラの能力がさらに高まったことを反映するものです。

「ローラのフォーミュラEプロジェクト発足以来、ヤマハ発動機は極めて重要なテクニカル・パートナーとして、私たちの成長に不可欠な専門知識とリソースを提供してくれました。GEN4プロジェクトにおいても、この関係を継続できることを誇りに思います。ヤマハ発動機は、今後もチームの中核を担う存在です。ヤマハ発動機との関係の重要性は、初期シーズンにおいてチーム名やブランド表現に“ヤマハ”を組み込んでいたことにも表れていました。しかし、GEN4に向けてレースチームを内製化し、業務の効率化と将来のモータースポーツプロジェクトに向けた専門性の強化を図る決定を行ったことから、それに合わせてチーム名とブランドポジショニングを更新しました。来シーズンは『ローラ・フォーミュラEチーム』として参戦します。両社は引き続きGEN3 EVO時代に築いた基盤を発展させながら、フォーミュラE参入を目指すOEMメーカーやテクニカル・パートナー、商業パートナーにとって魅力的な独自のプラットフォームを提供できる、競争力の高い体制を構築していきます。」

ローラ・カーズ CEO　ミシャーン・チェティ

「私たちはローラとともに、過去2シーズンにわたりGEN3 Evoパワートレインでのレース活動を通じて、非常に貴重な経験を積み重ねてきました。GEN4時代に向け、その基盤をさらに発展させ、引き続きローラのテクニカル・パートナーとしてパワートレイン開発を主導しながら、さらなる性能向上とイノベーションを追求していきます。また、私たちのフォーミュラE挑戦にとって重要なこのタイミングで、ジェリーをチームに迎えられることをうれしく思います。彼の経験は大きな力となるでしょう。GEN4がもたらす新たな挑戦と機会に向け、共に戦えることを楽しみにしています。」

ヤマハ発動機株式会社 技術・開発本部 本部長　佐藤 貴之

ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン13は、11月16日から20日にスペイン・マドリード近郊のハラマで実施される公式プレシーズンテストによって開幕する。