レース結果・ニュース
ヤマハ発動機は新たな「レース」の場で、新たなチャレンジに取組みます。舞台は電気自動車のF1とも称される「フォーミュラE」


2025年5月16日
ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム、東京での初ホームレースでさらなるポイント獲得を狙う
モナコでの厳しい週末を乗り越えたローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム。テクニカル・パートナーであるヤマハ発動機のホームとなる日本のファンの前で、さらなるポイント獲得を目指します。
キーポイント
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ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームは、5月17日と18日に東京ビッグサイト周辺で開催される2レースに出場します
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2レース連続のダブルヘッダー開催で、1レース目にはピット・ブーストが導入されます。天気予報では雨天。予測不能な展開が予想されます
モナコでの厳しい週末を乗り越えたローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム。テクニカル・パートナーであるヤマハ発動機のホームとなる日本のファンの前で、さらなるポイント獲得を目指します。
昨年の初開催でファンとドライバーから愛された東京大会。ABB FIAフォーミュラE世界選手権が日本の首都の真ん中で開催されます。今年は2レース連続のダブルヘッダー開催です。
東京ビッグサイトを囲む2.582kmの市街地コースは、18のコーナー、3つのメインストレートで構成され、高速セクションが特徴です。レースは東京の街並みをバックに展開されます。
ローラ・カーズは2013年に日本における最後のレースに出場。リベリオン・レーシングのローラ B12/60が富士6時間レースで表彰台に立ちました。また、ローラ最後のF1表彰台は1990年に日本で開催されたレースです。鈴木亜久里がラロース・ローラ LC90で鈴鹿サーキットのフィニッシュラインを3位で通過しました。
「昨年は別のチームで東京大会に出場しました。日本のファンの温かい歓迎と素晴らしい雰囲気は本当に魅力的。これらはすべて、数多くの挑戦的な高速セクターを有する本格的なフォーミュラEサーキットで開催される東京大会の魅力を高めています。天候は不安定な状況が予想されますが、前戦モナコでは雨天時にペース向上が図れたことを考えると、当社にとって有利に働く可能性もあります。パフォーマンス向上を目指して、全力で挑みます。」
#11 ルーカス・ディ・グラッシ
「この週末、東京のレースに初めて出場できることを本当に楽しみにしています。この非常にテクニカルで挑戦的なサーキットに対応するため、シミュレーターで多くの時間を費やしてきました。私のトレーニングと、モナコ戦以降、チームが続けてきた開発が組み合わさることで、ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームにおける私の初ポイントが獲得できると信じています。」
#22 ゼイン・マロニー
「東京大会は私たちのホームレースであり、フォーミュラEのシーズンカレンダーにおいて特別なレースです。私たちは一つのチームとして結束し、良い結果を残すために全力で取り組んでいます。」
ヤマハ発動機 取締役 丸山 平二
「モナコ戦はチームにとって厳しい内容でしたが、以降、ドライコンディションでのペース不足の原因を解明するため、データ分析に全力で取り組んできました。この問題を解決し、チームとして初めてのホームレースである東京大会に備えて準備を整えてきました。東京での追加ポイント獲得を目指して戦います。」
ABT CEO、トーマス・ビアマイヤー
東京大会に臨むローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームは、現在18ポイントでチームランキング10位につけています。