时速 55 英里 - 这是非洲！第03章

我们前往下一个目的地，非斯市，摩洛哥最古老的皇家首都，拥有 1000 多年的历史。麦地那（旧城）有高耸的城墙，狭窄的小巷蜿蜒曲折。这就是为什么它被称为世界第一的“迷宫城市”。在这座有着 13-14 世纪历史的城市里闲逛，仿佛置身于某种“时光倒流”之中。

但是..与此同时，我正在经历另一种我自己的“时间流逝”。我对非斯市略知一二，因为我曾经在一篇以 55 英里/小时的速度在摩洛哥旅行的文章中读到过它。这是在 Vol.7 中，封面上是意大利车手 Franco Pico。我记得当时我是一个刚开始骑摩托车生活的年轻人，我感到非常敬畏。 “哇！你可以骑自行车去这些地方！！”现在，几十年后，我自己骑自行车来到非斯市。这似乎是一个奇迹。

离开非斯后，我们经由摩洛哥现在的首都拉巴特返回港口城市丹吉尔。在路上，我们沿着高速公路骑行时，太阳开始落山了。在我们身后，西边的天空被夕阳染红了，眼前的东边天空布满了深蓝色的星星。
真的感觉就像我们现在正在非洲大陆上烧一条小路。
这种感觉体现在 Rowly 的Ténéré带路时的红色尾灯。

再次离开摩洛哥，我不禁感到，欧洲和非洲之间的旅行几乎没有任何打嗝的主要原因之一很大程度上是因为路易斯在那里。 Luis 作为雅马哈发动机Europe 的一名员工，为我们提供了Ténéré 700。在我们的旅程中，他还作为导游陪伴我们。路易斯是个大胡子的葡萄牙人，但他有着友好的微笑和温柔的个性。他轻松地跨过 1200cc - Super Ténéré- 不仅在葡萄牙和西班牙经常骑行，而且在摩洛哥也是他第一次旅行的可靠领航员。

事实上，在这段旅程中发生了一些事情。在摩洛哥的第二天，我们一早离开客栈，在去舍夫沙万的路上，我们在一条狭窄的山路上遇到了一个大门，门口站着几个相当高大的男人。他们显然在那里，要求我们“如果你想通过这里就付钱”。我听不懂他们的语言，但我仍然知道这是一个非常紧张的情况。
但随后路易斯再次介入并开始与这些人谈判。经过 10 到 15 分钟的讨论，偶尔会发出威胁的语气，他们终于心软了，打开了大门，并用肢体语言展示了类似“离开这里！ ”当然，我松了口气，但我也觉得我刚刚亲身体验了一种你实际上不知道会发生什么的情况。 - 这是非洲。在这里，我真的非常尊重路易斯以及他为我们挺身而出的能力。

从早上一直骑到下午早些时候，路易斯带我们去了一个叫阿拉塞纳的小镇的餐馆。这座城市终年寒冷干燥，温差不大，被称为伊比利亚猪火腿的大产地。而“Jose Vicente”则是日本漫画《OISHINBO：日本料理》中曾被描述为“世界上最美味的伊比利亚猪肉餐厅”的知名餐厅。

从开胃菜到主菜，老板何塞让我们在他端上每道美味的伊比利亚猪肉菜肴时咂舌。在我们嘴里融化的甜脂肪只会强化这个事实，即这是“世界上最好的”……而且它并不贵！

从埃武拉到里斯本的距离约为 130 公里。雨从早上就开始了，一再增强，越来越弱，直到中午前才停。我们继续前行时，阳光普照，明亮的天空被彩虹覆盖，仿佛在庆祝我们史诗般旅程的结束。

我们穿过“Ponte 25 de Abril”（25 de Abril Bridge）进入里斯本市，这是一座塔霍河上方的铁悬索桥。最后，在我和 Rowly 的六天大巡演之后，一切都结束了。当我把自行车停在雅马哈发动机Europe 的车库里时，里程表刚刚滚动到 2200 公里。

Rowly、Luis 和我……我们感谢并相互补充，成功完成了这次旅程。当然，还要特别感谢Ténéré 700，我的朋友，他在高速公路、蜿蜒和泥泞的道路上都跑得很好，一路轻松自如。
摩托车——总是带我们去“新地方”。现在，作为我们 50 多岁的几个骑手，我们在这次旅行中再次找到了灵感。我希望这本旅行日记能够带领每一位阅读它的人踏上属于自己的新旅程。就像我们曾经以每小时 55 英里的速度阅读并拥抱最终变成现实的梦想一样。