本文へ進みます

レース結果・ニュース

ヤマハ発動機は新たな「レース」の場で、新たなチャレンジに取組みます。舞台は電気自動車のF1とも称される「フォーミュラE」

MENU

2025年5月2日

ローラ・カーズが2004年ぶりにモナコのレースに帰ってくる

ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームは、マイアミE-PrixにてABBフォーミュラEにおける初の表彰台を獲得したばかり。今週末にモナコで開催されるダブルヘッダーでも好成績を目指します。

キーポイント

  • ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームはマイアミE-Prixで初表彰台を獲得し、次戦モナコへ

  • ローラが初めてポイントを獲得したのは1962年のモナコGPだった

ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームは、マイアミE-PrixにてABBフォーミュラEにおける初の表彰台を獲得したばかり。今週末にモナコで開催されるダブルヘッダーでも好成績を目指します。

3週間前のマイアミ・ホームステッド・スピードウェイでは、ルーカス・ディ・グラッシがシリーズ参戦5戦目にして2位に入り、チームはABB FIAフォーミュラE世界選手権における初ポイントを獲得しました。

ローラが初めてポイントを獲得したのは1962年のF1モナコGPで、ジョン・サーティースがLola Mk4 Climaxを駆り、4位入賞した時のものでした。ローラが車体を供給したチームは、F1モナコGPでいくどか入賞し、フォーミュラ・ジュニアやFIAインターナショナルF3000選手権にも参戦しました。

サン・デボーテ・コーナーからマスネまでの急坂、カジノ・スクエア、トンネル、プールなど、一目でそれとわかる数々のセクションで構成された、18のコーナーを持つ3.3kmのモンテカルロ市街地コースは、ドライバーのスキル、エネルギーマネジメント、オーバーテイクの腕前が試されるユニークなコースです。

「モナコは僕のホームレースだし、再びここでレースができること、そして自身のレース人生20周年に伝統的なF1モナコGPのサーキットでレースできることにとても興奮しています。フォーミュラ3からフォーミュラ1、そしてフォーミュラE、素晴らしい20年でした。マイアミでの素晴らしい結果を受け、少し高い期待を胸に今週末を迎えます。マシンはレースを重ねるごとに良くなっているし、この勢いを維持するためにチーム全員が懸命に取り組んでいます。」

#11 ルーカス・ディ・グラッシ

「モナコは大好きなサーキットだし、フォーミュラ2のレースでよく知っています。もちろん、GEN3 EVOではまったく異なる体験になるのでしょうけどね。マイアミで見せたパフォーマンスを向上させ続けていきたいです。ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームにおける自身の初ポイント獲得を目指し、チームとともに懸命に取り組んでいます。」

#22 ゼイン・マロニー

「これまでF1モナコGPでいくどか入賞するなど、ローラ・カーズはモナコで豊かな歴史を持っています。フォーミュラEで我々にとって初めてのモナコ戦に出場することで、この歴史がさらに発展することを願っています。予想もしなかったマイアミ戦での表彰台の後も、我々はパフォーマンスに集中し、ポテンシャルをさらに引き出し続けています。ローラ、ヤマハ、ABT、三者全員の継続的なハードワークに感謝します。」

ローラ・カーズ・モータースポーツ・ディレクター、マーク・プレストン

「マイアミ戦での成功に刺激され、モナコ戦に向けて全員が懸命に取り組んできました。これまでの成果をさらに積み重ね、チームとしてさらなる進歩を遂げることを楽しみにしています。」

ABT CEO、トーマス・ビアマイヤー

モナコ戦に向けて、ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームは現在18ポイントを獲得し、ランキング9位につけています。

follow us

ページ
先頭へ