雅马哈之旅 Vol.22

#02 这是非洲
- 让朋友不是战争
安哥拉 - 赞比亚 - 纳米比亚 - 博茨瓦纳 - 津巴布韦 - 马拉维 - 坦桑尼亚 - 卢旺达 - 乌干达

2009 年，海伦·劳埃德 (Helen Lloyd) 辞去了在英国的工作，骑自行车穿越了非洲。 2015 年，6 年后回国，她第二次穿越大陆，但这次是乘坐雅马哈 XT225。在从开普敦到开罗的 15 个月、40,000 公里的旅程中，海伦探索了迷人的风景，遇到了善良的人们和分享它的独特野生动物。在第二部分中，她从安哥拉骑马到乌干达，在野外露营并抵御猴子！

在我之前的自行车旅行中，除了 5 天的安哥拉过境签证之外，无法获得任何其他东西，因此我转而穿越了刚果民主共和国。多年后，来自南方的传言说，如果幸运的话，您可以在纳米比亚温得和克获得 30 天的旅游签证。在温和的劝说下，带着微笑和一些运气，我们拿到了签证。
在安哥拉，旅游业几乎闻所未闻，这个国家仍在从 27 年的战争中恢复过来，战争于 2002 年结束。仅过了边境几公里，我们就看到了被路边遗弃的锈迹斑斑的旧坦克，后来又出现在“危险 - 地雷”中' 迹象。尽管正在进行清理工作，该国仍然遍布地雷。这使得冒险离开道路并建立小径或随意露营太冒险了。
相反，我用我有限的葡萄牙语和记不清了一半的西班牙语在村庄里询问我们是否可以在那里露营。有时我们在村长的小屋外搭帐篷，另一次在镇上我们被带到一个警察大院。一直以来，我们都受到了热烈的欢迎和亲切的照顾。我们总是得到食物和饮料，或者肥皂和一桶水要洗，或者干脆打开唯一的厕所（地上的一个洞）供我们使用。
在探索了纳米贝省的荒野和西南部的 Iona NP 一周后，我们沿着海岸前往首都。安哥拉是一个由两半组成的国家。沿海地区因石油而富裕，农村则休息。
在繁华的洛比托镇，我们遇到了一位骑自行车的人。他在海滩上拥有一家酒吧，并邀请我们留下来露营。我们已经很清楚，很多人在安哥拉骑摩托车。主要是中国和印度进口的 125cc 发动机，价格便宜，维修也便宜。然而，我们了解到越来越多的摩托车爱好者骑着从雅马哈自行车到哈雷戴维森和杜卡迪斯的各种车。他甚至在镇上经营一家摩托车俱乐部。在罗安达，有一个更大的俱乐部，叫做 Amigos da Picada，有大约 300 名成员。俱乐部主席是一个叫莉里奥的男人。那时我才意识到，为我们提供签证申请邀请函而帮助我们的“朋友的朋友”实际上就是这个人。

在去罗安达的路上，当一辆卡车停在我们旁边时，我们停下来吃午饭，司机示意他想谈谈。作为一个也喜欢旅行的人，他想检查一下我们在他的国家是否需要帮助。他提到他也骑摩托车，是罗安达摩托车俱乐部的成员。啊，是的，Amigos da Picada。我提到我们希望与俱乐部主席会面，尽管我们没有联系他的电话号码，所以我不得不给他发电子邮件。卡车司机拿出他的电话，不一会儿我就和 Lilio 本人通话了。我们约好那天下午见面。
在接下来的几天里，我们遇到了许多骑自行车的人，他们带我们去吃午饭，并向我们展示了罗安达的景点。俱乐部的机械师帮助我们进行了一些急需的自行车保养和维修。这些穿着皮夹克的明显硬汉对我们的款待真的很谦虚，而且非常慷慨。

一条单轨小路沿着铁路线延伸，宽度足以步行或骑摩托车。在小路逐渐变细或地面塌陷留下一个大洞的地方，我们会骑上砾石路堤，慢慢地绕过去。
通往边界的最后一段是最艰难的，因为我们沿着深沙的小路奋力前行。我们经过的唯一一辆车是被遗弃的，挡住了路线。这条路经过的人很少，一个指标是它仍然有轮子、引擎和座椅。没有什么是永久“借来的”。当我们后来在一个军队检查站停下来时，他们告诉我们这辆车已经被困在那里六个月了。

我们越过边界进入赞比亚，向南驶向强大的赞比西河，然后返回博茨瓦纳。自从我们第一次骑马穿越该国三个月以来，雨早已过去了。马卡迪加迪盐田，大片白色结壳的泥土，现在已经干得可以骑马穿越了。
不过，我们首先在奥卡万戈三角洲露营，那里是野生动物繁衍生息的湿地。我们从独木舟（独木舟）上观看了鱼鹰和翠鸟、鹳和鹤。傍晚时分，夕阳西下，我们从芦苇丛中窥视，看到一群河马在洗澡。我们在一个岛上的空地上扎营，生了火，煮了面包，蝉在星星的毯子下为晚上提供音乐。第二天早上，我们去徒步旅行，看到了大象、长颈鹿、斑马和许多羚羊。但给我们留下最深刻印象的却是长尾猴。当我们回到营地时，我们发现我们的帐篷被一个人洗劫一空。它被撕毁了。在里面，猴子找到了用来做面包的面粉袋，把它撕碎了。一切都是白色的，并涂有猴便。那是我们最后一次将帐篷无人看管地留在灌木丛中！

六个月后，我们绕了非洲南部一大圈，发现自己离开普敦仅 1500 公里。是时候开始向北的旅程了。我们骑马穿过津巴布韦，到处都是非常友好的人，他们在一个经济不景气和任人唯亲的国家坚持不懈。接下来是马拉维湖边美丽的金色沙滩，让我们在经过数月的艰苦骑行后有机会休息、放松和恢复体力。我们从那里越过坦桑尼亚，前往坦噶尼喀湖南岸的一个村庄。我们计划乘船游览。

我们绕着“千山之国”卢旺达转了一圈，然后进入了乌干达，这是唯一一个允许摩托车进入国家公园的国家。当您从距离鬣狗只有几米远的地方经过时，马鞍上的野生动物园体验既令人兴奋又令人不安，并且因为一头年轻的公象要冲锋而必须迅速加速。然后我们前往肯尼亚的内罗毕。行驶了 25,000 公里后，我们的自行车表现出色，但现在需要新轮胎，而我们可以做到这一点。这将是一个对自行车进行全面检修、休息并为下一段旅行准备签证和文书工作的机会。