Drawing Yamaha Motor’s Future -Casting a Spotlight on the People Who “Create Yamaha Motor”- Vol. 01

我想与观众建立联系。

长谷明弘

轮廓
雅马哈发动机株式会社设计中心执行官兼总经理 1960 年出生于爱知县。1983 年毕业于爱知艺术大学,同年加入丰田汽车公司,从事第一个设计工作-一代雷克萨斯LS等车型。后历任雷克萨斯全球品牌策划部负责人、丰田设计事业部总经理、tecno艺术研究CEO等职务。 2014 年加入雅马哈发动机担任设计中心首席总经理,并于 2015 年成为执行官。

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01 简历跨越丰田、雷克萨斯和雅马哈,也是一个断断续续的音乐家

Akihiro Nagaya 的一个简单描述是,他在雅马哈发动机任职之前为丰田汽车公司设计了汽车,并且他是汽车设计领域的知名人物。但是,当 Nagaya 不设计车辆时,他的另一个热情是作为一名音乐家表演,这种兴趣从他小学时代起就从未减弱过。他小时候得到的第一件乐器是雅马哈小号,这激发并培养了他对管乐器充满活力的热情。从那时起,他在许多乐队中演奏,并且今天继续这样做。在我们采访之前,我听说他家里有一间工作室,但这并没有让我为他温暖舒适的小木屋做好准备 - 配有车库 - 也没有散发出工作室隐藏在某处的氛围之内。

“欢迎!”长谷说着,走到外面迎接我。我对他的第一印象是一位取得成功的专业音乐家;他不像一家大公司的高管。他穿着健身服——长谷的另一个兴趣是每天跑步——像朋友一样和我说话,他热情好客的态度很快让我放松了下来。

Nagaya 领着我穿过一间宽敞的高天花板客厅,来到前面提到的地下室工作室,他已经把他最喜欢的管乐器整齐地摆在地板上拍照。它们包括从您日常使用的小号和萨克斯管到一些似乎无法发出声音的奇怪形状的物体。当他演奏每首曲子并礼貌地解释其独特的音色时,我对他是谁的好奇心越来越大。

02 引起情绪反应的范围比较窄

“我把每一个都弄明白了,并最终自己掌握了它们。”然后他甚至说音乐可能不应该是从一个人传给另一个人的。一旦你掌握了基础知识,演奏音乐的更深层次、更重要的方面是无法教授的。他认为,没有“正确”的解释或演奏音乐的方式,因此他喜欢爵士乐的自由形式,因为它鼓励即兴创作。我发现他的想法很有趣。

“我认为引起情绪反应的歌曲和声音属于非常狭窄的范围。大多数人的个人喜好差别不大,这就是为什么音乐有力量同时打动这么多人。当我表演时,我一直在寻找能让观众满意的东西。如果你能找到它,它会让你感到非常兴奋,”他笑着说。

如果表演能激起观众的情绪,长谷好奇地将表演者与听众建立情感联系的时刻描述为“通灵”。

我以为 Nagaya 每天跑步是为了保持他的肺活量,但显然肺活量对于吹小号和萨克斯来说并不重要。 Nagaya 告诉我,只有当演奏不正确时,呼吸才会变得困难。 “创造设计和演奏音乐很相似,两者都应该毫不费力地完成;你不应该紧张。我更喜欢用力度来表现效果,而不仅仅是演奏乐器。爵士小号演奏家 Terumasa Hino 说:“你不会通过一直演奏来提高演奏乐器的能力。”我认为与其将所有时间都花在表演上,不如获得生活经验,因为这才是表演情感的源泉。”他说,设计也是如此。试图弄清楚如何绘制漂亮的曲线或线条并不那么重要。什么重要的是“观众”,即创建与产品的最终用户的纽带。

03 只想着让别人开心

“在舞台上进行现场表演有点类似于厨师准备菜肴的方式,” Nagaya 认为。美味的烹饪保留了每种食材的独特风味,但又将它们巧妙融合成一道和谐美味的菜肴。 “人类本能地被愉悦的感觉和美味的食物所吸引。磨练创造这种感觉的技能会带来幸福,而这些职业创造了文化和艺术。我认为这是人类进步的最大原因之一。创造者应该寻找事物的本质,他们唯一的目标应该是给别人带来快乐。”采访结束几天后,我去东京听了长谷的乐队表演。会场很小——足有三十人左右——但只有站立的空间。他们的表演是古典爵士乐、融合乐、拉丁风格编曲等的大杂烩。而事实上,包括我自己在内的大多数观众,都带着几乎恍惚般愉悦的表情,仿佛陶醉在音乐中。

那么,你需要在设计上做什么来“通神”? Nagaya 回答:“你尽量不要去想任何不相关的事情;这样做会产生好的设计。然而,设计往往涉及竞争,有赢家和输家。在这种情况下,重要的是不要试图“打败”对方,而不要“输给自己”。使用肤浅的方法或技术是没有意义的。只有消除所有杂念和背景噪音,一心一意面对自己,才能接近中心的本质。”

04 创新中心催化剂

雅马哈发动机设计中心的首席总经理负责监督雅马哈汽车的设计。 “我在雅马哈的工作是成为一种催化剂。这可以是构建组织、展示要采取的路径或提出概念。这是为了让每个人都将给定设计的意图和目标形象化。通过这样做,我想扩大设计的界限。” Nagaya 的热情也融入了雅马哈发动机创新中心。 该建筑具有独特的建筑风格,2 至 4 层由露天楼梯相连,每层楼都很少有门或墙,旨在鼓励积极的沟通和交流。促进协同作用。

雅马哈发动机和雅马哈株式会社各自的设计部门聚集在一起举办了一系列名为“两个雅马哈,一个激情”的联合设计活动时,长谷也是一个催化剂。自成立以来,两家公司都重视寻求丰富人们生活并使他们更加充实的传统——一个是通过车辆,另一个是通过音乐。尽管两家公司非常不同,但它们有着相同的根源和强大的身份纽带,使他们能够密切合作——这是雅马哈这个名字所独有的。 “有了设计中心和雅马哈两个品牌,我想鼓励更多不同地方的人创造出通灵的设计,”他苦笑着说。

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