Valentino Rossi

世界チャンピオンを9回獲得したレース界のスター。ヤマハには'04年に加入し、YZR-M1を駆り04、05、'08、'09年と4回チャンピオンを獲得した。'11年はヤマハを離れドゥカティでMotoGPに挑戦する。アプリリアを駆り'97年GP125、'99年GP250のタイトルを獲得した彼は、'00年から500ccに転向、ホンダに乗り翌'01年から3年連続で、最高峰（500cc/MotoGP）のチャンピオンとなった。'04年ヤマハに移籍すると、開幕戦でいきなり優勝、これを含め9勝を飾りチャンピオンに輝く。'05年も11勝して連続チャンピオンに。'06、'07年はタイトル争いを展開しつつもアンラッキーが重なりランキング2位、3位に留まる。しかし'08年は9勝を飾りチャンピオンを奪還。続く'09年も6勝でチャンピオン。通算グランプリで、9回のチャンピオンホルダーとなった。

10年は怪我で4戦を欠場したが、それでもランキング3位。この年マレーシアGPではシーズン２勝目を飾ったが、これはロッシとYZR-M1のコンビによる46勝目、ゼッケン「46」と同じとなった。タイヤの滑りを巧みにコントロール、コーナー進入時にイン側のステップを離す乗り方が特徴、レースの組み立てやセッティング能力も高く評価される。エンターテイメントも魅力で様々な演出でファンを喜ばせる。ヘルメットやマシンにもユニークな絵柄が施される。