YZR500（0WH0）
ヤマハが過去に参戦してきたマシンデータをご覧いただけます。
YZR500（0WH0）(1997年)
Vバンク角75度、ドライブ軸位置変更
エアボックス容量確保のため、V型4気筒挟み角を70度から75度に変更。さらにピックアップ特性に優れた“T型排気ポート”の実戦テスト（従来の3ポートから2ポート）、クランク軸まわりのスペック変更、ドライブ軸位置アップによる操縦安定性向上などが施された。L・カダローラが2位2回、3位2回の表彰台を獲得し、ランキング6位となった。
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- ・排気量 - 499cc
- ・最高出力 - 180PS以上
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