「Yamaha YZ125 BLU CRU Cup」開幕戦。若手ライダーが躍動、それぞれの夢に向けて新たな一歩を踏み出す

2026年6月25日

　「Yamaha YZ125 BLU CRU Cup」は、一般社団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）とヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社が、将来のモトクロス界を担う若手ライダーの育成を目的に2024年からスタートした２ストローク「YZ125（YZ125X）」によるワンメイクレースです。昨年は3大会を開催しましたが、今年はSUGO（6月6日、10月31日／宮城）での2大会に加え、名阪スポーツランド（9月12日／奈良）、オフロードヴィレッジ（10月10日／埼玉）の全4大会へ規模を拡大しました。

　本レースには、若いライダーたちが少しでも多くのレース経験を積み上げていける環境を整備し、実力を蓄えてもらい、次のステージへとステップアップを促していきたいという思いを込めています。特に近年は、全日本選手権を目指す若い世代のライダーが減少。互いに切磋琢磨する機会が少なくなっていることから、MFJとヤマハは参加しやすいワンメイクレースを通じて、ライダーたちがレースの楽しさや技術向上の手応えを感じてもらって競技を継続し、地方選手権や全日本選手権への挑戦につなげてほしいと考えています。

　また、現在のジュニア世代は85ccクラスから上位カテゴリーへ進む際、4ストローク250ccマシンを選択する傾向があります。扱いやすさがある一方で、身体が成長過程にある若いライダーにとっては、車両重量やパワーアップに対応しきれないといった課題が顕在化しています。そのため、ヤマハがモータースポーツ普及と人財育成のため世界各地で展開する「BLU CRU」では、ライディングスキルの向上など、チャイルド、ジュニア、ユース世代にとって最適な車両として2ストロークYZによるワンメイクレースを開催。本レースも若手ライダーの成長を支援するとともに、2ストロークYZが若手にとって最適な車両であることを広く発信する機会としても位置付けています。

　さて、今大会には15名のYZ125ユーザーがエントリーしました。内訳は、13歳を最年少とする10代のライダーが9名、20代から71歳までのライダーが6名と、幅広い世代が参加。若手ライダーの育成にとどまらず、世代を超えてYZ125を楽しむライダーたちが集う大会となりました。また、決勝レースには「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」のジェイ・ウィルソン選手と、大城魁之輔選手、「YAMAHA BLU CRU RACING TEAM YSP浜松 BOSS」の田中淳也選手が駆けつけ、参加者との交流やアドバイスを通じてモチベーションを刺激しライダーたちを決勝レースへと送り出しました。

　迎えた決勝は、将来有望な10代ライダーたちを中心に、各所で熱戦が繰り広げられました。ホールショットを決めたのは、中日本選手権のNAクラスに参戦する#25伊良皆龍翔選手（14歳）。序盤から圧倒的なハイペースで後続を引き離すと、一気にレースの主導権を握りました。

　その伊良皆選手に続いたのが、全日本モトクロス選手権のレディースクラスに参戦する「YSP浜松 BOSS RACING」の#14川上真花選手（17歳）。しかし、伊良皆選手の勢いは止まらず、その差は徐々に拡大。さらに2周目の11コーナー付近で川上選手が転倒したことで、伊良皆選手は20秒近いリードを築き、その後は危なげない走りで独走しトップでフィニッシュ。また転倒した川上選手はポジションを守って2位となりました。

　伊良皆と同じく中日本選手権のNAを戦う#15浅井大翔選手はスタートで5〜6番手につけながらも、前を行くライダーたちを攻略しながら3番手までポジションを押し上げて3位でフィニッシュしました。

　優勝した伊良皆選手をはじめ、表彰台を獲得した3名はいずれも10代ライダー。若手育成を掲げるYZ125 BLU CRU Cupの狙いを体現する結果となり、今後の活躍への期待を感じさせる大会となりました。

　レース終了後には表彰セレモニーを実施。プレゼンターに田中選手を迎えて上位入賞者へ各賞典を贈呈しました。決勝成績1～3位のライダーにはBLU CRU賞としてBLU CRUクーポンを、4～6位のライダーにはYAMALUBE賞としてワイズギアグッズのヤマハレーシングパラソルを贈呈。さらに、優勝した伊良皆選手には、D.I.D賞として「Dirt Star ST-X」YZ125用前後リム1セットが贈られ、健闘を称えました。

　また、参加者には記念品も配布されるなど、レース後も和やかな雰囲気のなかで交流が続きました。最後は参加者全員で記念撮影を行い、熱戦と笑顔に包まれた一日を締めくくりました。

　なお、9月12日に開催される近畿大会（名阪スポーツランド／奈良）の応募は、13～16歳の先行申込期間が8月1日〜3日、満13歳以上の全員が対象となるオープン枠は8月4日〜13日。第3戦が行われるTOKIO INKARAMI Super Motocross大会（オフロードヴィレッジ／埼玉）は、13～16歳枠が8月29日〜31日、オープン枠は9月1日〜10日。最終戦の第64回 MFJ-GP モトクロス大会（スポーツランドSUGO／宮城）は、13~16歳枠が9月19日〜21日、オープン枠は9月22日〜10月1日となります。たくさんのご応募、お待ちしております。

参加ライダーのコメント（トップ3）

優勝：#25 伊良皆龍翔選手

「優勝できて素直にうれしいです。今回の目標はYZ BLU CRU FIM Europe Cup SuperFinaleの切符を獲ることだったので、まずはこの大会で結果を残せてほっとしています。普段は兵庫を中心に活動していて、YZ125に乗り始めて半年ほどになります。その前は85ccに乗っていたので、最初はフルサイズの125ccに苦戦しましたが、徐々に慣れてきました。
レースはスタートからトップに立ち、そのまま逃げ切ることができました。2026年モデルのYZ125は振動が少なくなっていて、自分のフィーリングにも合っているので気持ちよく走れました。関西ではあまり経験できない深い轍には難しさを感じましたが、事前に何度も練習に来ていたので、本番は緊張せずに走れたと思います。
この大会ではたくさんの方に見てもらえて、本当にすごい大会だと感じました。また、ヤマハのトップライダーであるジェイさんや魁之輔くんと話をする機会があり、ジェイさんからはスタートポジションについて、魁之輔くんからはライディングについてと、次につながる貴重なアドバイスを聞くことができました。
今後はモトクロス国別対抗戦の代表に選ばれることが目標です。そして来シーズンもヤマハのライダーとして走れるようにこれからも頑張っていきたいと思います」

2位：#14 川上真花選手（YSP浜松 BOSS RACING）

　「この大会に出場したきっかけは、85ccだけではこれ以上成長するのが難しいと感じ、昨年から125ccに本格的に取り組み始めたことです。125ccは多くのライダーが基礎づくりのために乗るクラスですが、自分にとっても同じ意味を持っています。
レースでは、序盤にトップとの差が開いてしまいました。しかし、中盤以降は徐々にペースを上げて差を詰めることができ、“いけるかもしれない”と感じる場面もありました。でも、周回遅れへの対応でミスをして転倒してしまい、そこで流れを失ってしまいました。せっかく追い上げていただけに、とても悔しいレースになりました。
それでも、この大会を通じて得られたものは非常に大きかったです。ヤマハのトップライダーであるジェイ選手からは、ギャップの走り方についてアドバイスをいただき、自分の課題を改めて知ることができました。普段なかなか接する機会のないトップライダーから指導を受けられるのは、この大会ならではの魅力だと思います。
来年はIBに挑戦しようと思っています。そしてその先には、ヨーロッパをはじめとする海外の舞台で活躍できるライダーになるという夢があります。今回得た経験を次につなげ、もっと速く、もっと強いライダーになれるよう努力を続けていきます」

3位：#15 浅井大翔（YSP浜松 BOSS RACING）

「ジュニアクラスを走っていた頃から“来年はこの大会で結果を残したい”という思いを持っていたことがこの大会に出場したきっかけです。こうした大きな大会で活躍できれば将来につながるチャンスも広がると思っていますし、自分にとってはYZ125 BLU CRU Cupは海外レースへの挑戦など、次のステップへ進むための大切な舞台だと考えています。
現在は中日本選手権のNAクラスを主戦場に、YZ125でレースに参戦しています。今年は125ccで基礎をしっかり身につけることをテーマにライディングの土台を固めたいと思っています。
今回のレースはスタートで5〜6番手あたりにつけ、その後も自分なりにできることは精一杯出せたと思います。ペース自体は悪くありませんでしたが、トップ2との差はまだ大きいと感じました。コースも難しく、課題も見つかったので、今シーズンはその差を少しでも縮められるよう努力していきたいです。
今後の目標は、まずB級へ昇格することです。そしてB級でも表彰台争いができるライダーになり、最終的にはA級昇格を目指しています。さらに上のステージで戦えるよう、一歩ずつ成長していきます」