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ヤマハ発動機のレースに関する広報発表資料をご紹介します。

MotoGP世界選手権 タイ・テスト、ビニャーレスが総合8位、ロッシは12位、ザルコは2位を獲得

2018年2月19日

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2月16日(1日目)
Movistar Yamaha、ブリラムで公式テストを再開
Tech3はシャーリンを迎えテストを実施


 Movistar Yamaha MotoGPのバレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスは16日、タイ・ブリラムのチャーン・インターナショナル・サーキットで今年2回目となるMotoGP公式テストに臨み、2週間前に行ったセパンでの成果を確認しながら、さらなるステップアップを目指した。
 2月16日、39歳の誕生日を迎えたロッシは10時過ぎから走行を開始し、初めてのコースを楽しむように積極的に周回を重ねていった。そしてセパンで試した様々な要素を再確認しながらトータル74ラップを走破。マシンの挙動分析に焦点を当てながらも、68ラップ目に1分31秒189のベストタイムを記録し、トップと0.392秒差の8番手につけた。
 一方、初めて訪れたサーキットで走行時間を最大限に活用したいビニャーレスは、ロッシよりもさらに早い現地時間9時半、セッションのスタートとともにコースイン。午前中はコーナー進入のパフォーマンス向上を目指してセッティングに励み、午後1時半から休憩をとった。午後のセッションでも同様に周回数を重ねたビニャーレスは、トータル70ラップを走りテスト終盤でベストタイムを更新。トップから0.497秒差の1分31秒294で11番手となった。

 初のサーキットとなったMonster Yamaha Tech3のヨハン・ザルコは、木曜日中にサーキットを視察し、金曜日の走行開始早々からフィーリングをつかんで順調にペースアップ。トップにコンマ5秒差の12番手で初日を終了した。一方のハフィス・シャーリンは、YZR-M1、コースともに初めてという難しいチャレンジとなったが、このチャンスを最大限に生かして1分33秒165と健闘した。

タイ テスト1日目(2月16日)結果
順位 ライダー チーム マシン タイム
1 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda 1'30.797
2 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'30.809 
3 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 1'30.912
4 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 1'30.945
5 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 1'30.960
6 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati 1'31.003
8 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'31.189
11 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'31.294
12 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'31.305
24 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'33.165



2月17日(2日目)
Movistar Yamaha MotoGPのビニャーレスが4番手
Tech3のふたりは大きく躍進

 テスト2日目を迎えたMovistar Yamaha MotoGPのビニャーレスとロッシは、セッティングに多くの時間を割き、ラップタイムではそれぞれ4番手と14番手で終了した。
 前日と同様、ビニャーレスはセッション開始早々にピットアウト。タイム更新とともに、来るシーズンに備えて貴重なデータを収集することを目標に周回を重ねていった。この日はトータル90ラップを走行し、セッティングを煮詰めながら2種類のタイヤテストを行った。セッション終盤になって一気にペースを上げると、84ラップ目で1分30秒274のベストラップを記録し4番手を獲得した。
 一方のロッシは午前中のセッションで、1分30秒888というベストラップを記録したあとは、予定していたテストに専念してマシンのバランス向上を目指した。トータル65ラップのなかで、いくつかのタイヤを試したほか、電子制御システムやセッティングの修正に取り組んだが、ラップタイム更新はならず、トップから0.919秒差の14番手でテスト2日目を終えた。

 Monster Yamaha Tech3のザルコとシャーリンは2日目、サーキットの焼けつくような暑さのなかで、そろって順調にペースを上げた。ザルコは前日の自己ベストを0.945秒更新して5番手へジャンプアップ。一方のシャーリンは23番手だったものの、最高峰クラス2日目にして早くもヤマハYZR-M1への適合を示し、前日から1.167秒もタイムを短縮した。

タイ テスト2日目(2月17日)結果
順位 ライダー チーム マシン タイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 1'29.969
2 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 1'30.127
3 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati 1'30.185
4 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'30.274
5 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'30.360
6 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati 1'30.367
14 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'30.888
23 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'31.998


2月18日(3日目)
Movistar Yamaha MotoGP、総合成績でビニャーレスが8位、ロッシが12位
ザルコがヤマハ勢トップの総合2位を獲得

 Movistar Yamaha MotoGPのロッシとビニャーレスは、それぞれ10番手と12番手でテスト3日目を終了した。
 ロッシは前日のタイムを基に、予定していたスケジュールをこなしていった。数種類のタイヤを試し、様々なセッティングを比較し、さらには電子制御システムの確認にも取り組んだ。その結果、最終走行ではペースアップに成功し、トータル70ラップ中、69ラップ目に1分30秒511のベストラップをマークし、トップから0.730秒差の10番手。3日間の総合順位は12位となった。
 ビニャーレスは、テスト最終日もセッションのスタートと同時にピットアウト。前日の走行のなかで見出した新しいセッティングを再確認し、エンジンおよびシャシーについて最終決定を下したいところだったが、昨日までの好感触を得ることができなかった。これにより前日のラップタイムを更新できず、トータル69ラップを走行し、66ラップ目に1分30秒590を記録してトップから0.809秒差の12番手で3日目を終了した。総合順位は2日目の1分30秒274により8位となった。

 Monster Yamaha Tech3のザルコとシャーリンは好調のうちにテスト最終日を終了。ザルコはほとんどの時間帯でトップをキープし、一方のシャーリンも初めてのMotoGPテストで大きな進化を見せた。
 ザルコはセッション中盤で1分29秒867のベストタイムを記録してこの日2番手、総合でもヤマハ勢トップとなる2位を獲得した。シャーリンは走るたびに力をつけて、トップに1.756秒差まで近づき21番手で最終日を終了、総合では22位となった。
 シーズン開幕前の最終テストが1週間後に迫っており、Monster Yamaha Tech3は数日のうちにザルコのチームメイトを正式に決定することになる。

タイ テスト3日目(2月18日)結果
順位 ライダー チーム マシン タイム
1 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 1'29.781
2 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'29.867
3 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda 1'30.064
4 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 1'30.143
5 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'30.178
6 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati 1'30.190
10 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'30.511
12 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'30.590
21 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha 1'31.573



コメント

Movistar Yamaha MotoGP
M・ビニャーレス選手談(総合8位)

「マレーシアと同様、今回も厳しい状況でした。ブレーキングの問題を解決するべく懸命にがんばっていますが、今後も作業を続け、改善策を探さなければなりません。シーズンは着々と近づいてきています。テストはあとカタールでの3日間しか残っていませんが、仕事に専念し100%になるように準備をしていきます」

V・ロッシ選手談(総合12位)

「最終日は1分30秒5でしたが、順調に来ていたラップの終盤でミスしてしまいました。もしもそれがなければ1分30秒2まではいけたはずです。昨年も同じ状況でしたが、みんなのタイムが接近しているため、自分がどのあたりにいるかわかりにくい状況です。あるライダーはマレーシアではとても好調でしたが、タイでは苦戦しました。またその逆もありました。いずれにしても、私たちは前進を続けなければなりません。課題はまだまだたくさんあり、それを解消していくしかないのです。カタールではきっとうまくいくでしょう」

M・メレガリ、チーム・ディレクター 談

「タイムアタックに集中するのではなく、ユーズド・タイヤで多くの周回数を走って感触をつかむことにしました。問題解決のために多くのことを試しましたが、その効果は様々でした。このような状況のなかでも、エンジンとシャシーについては今回のテストのなかで決めておかなければなりません。このあとは電子制御システムの課題に取り組んでいきます。カタールであと3日間のテストが残っているので、前進するために努力します」

Monster Yamaha Tech3
J・ザルコ選手談(総合2位)

「3日目は非常に好調でした。タイヤもとてもよかったので、ラップタイム更新を狙い目標を達成できました。ここまで多くの仕事を順調にこなし、データも十分に得ることができたので、最終日は早めに切り上げました。走るたびにマシンコントロールがうまくできるようになり、好感触を得ることができたのがとてもよかったと思います。タイヤについても、しっかりフィーリングをつかんで、その挙動を感じることができました。10月にここに戻って来るときにタイヤが変わっていたとしても、きっといい走りができると思います。セパンよりも今回はペースが上がってきているので、開幕戦に向けて良いきざしだと感じています」

H・シャーリン選手談(総合22位)

「ここまでかなりのハードワークでしたし、MotoGPマシンの負荷に慣れるまでには時間も必要なので、最終日は午前中で走行を切り上げました。セッションごとに少しずつよくなってきたと思いますが、とくに最終セッションでは大幅な進化が感じられました。全体的にも非常に満足できる結果となり、マシンに好感触を得ることができ、今は、早くまたこのチームに戻って来られるよう願っています。いろいろな情報を提供してくれ、成長に手を貸してくださったチームの皆さんとヨハン、また私にチャンスをくれたエルベ、ヤマハ、モンスター、すべての人にお礼を言います。ありがとうございました」

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