スーパースポーツ「YZF-R7 ABS」新色を発売~従来のイメージを超える前衛的な配色~
2026年11月11日発表
ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト*¹"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688cm³エンジンを搭載したスーパースポーツ「YZF-R7 ABS」の新色を2027年3月16日に発売します*²。
新しいカラーは、"イエロー"です。1970年代から80年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハのレーシングマシンおよび1978~80年のWGP500マシンに採用した「USインターカラー」と呼ばれるイエローと、鮮やかで力強いバーミリオン(朱色)を組み合わせてアグレッシブさを表現。従来のイメージを超えた前衛的なカラースキーム(配色)としました。リアサスペンションのスプリングもイエローです。
なお、"ブルー"と"ブラック"は継続し、全3色展開となります。
「YZF-R7」は、「The textbook of SuperSport for your "Fun", "Confidence" and "Growth"(「楽しさ」「自信」そして「成長」のための、スーパースポーツの指南書)」をコンセプトに開発。充実の電子制御をはじめ、レースマシンを彷彿させる機能・性能・スタイルを備えるとともに、ストリートでも気負わず扱える機能を多数盛り込んだモデルです。
※1 クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想
※2 401cc以上のモデルは2027年1月より、専門的な商品説明、整備・アフターサービス体制を備えた「YSP(YAMAHA MOTORCYCLE SPORTS PLAZA)」で取り扱います。ご購入については、下記製品サイトに掲載の取扱店までお問い合わせください
YZF-R7製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r7/
新しいカラーは、"イエロー"です。1970年代から80年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハのレーシングマシンおよび1978~80年のWGP500マシンに採用した「USインターカラー」と呼ばれるイエローと、鮮やかで力強いバーミリオン(朱色)を組み合わせてアグレッシブさを表現。従来のイメージを超えた前衛的なカラースキーム(配色)としました。リアサスペンションのスプリングもイエローです。
なお、"ブルー"と"ブラック"は継続し、全3色展開となります。
「YZF-R7」は、「The textbook of SuperSport for your "Fun", "Confidence" and "Growth"(「楽しさ」「自信」そして「成長」のための、スーパースポーツの指南書)」をコンセプトに開発。充実の電子制御をはじめ、レースマシンを彷彿させる機能・性能・スタイルを備えるとともに、ストリートでも気負わず扱える機能を多数盛り込んだモデルです。
※1 クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想
※2 401cc以上のモデルは2027年1月より、専門的な商品説明、整備・アフターサービス体制を備えた「YSP(YAMAHA MOTORCYCLE SPORTS PLAZA)」で取り扱います。ご購入については、下記製品サイトに掲載の取扱店までお問い合わせください

「YZF-R7 ABS」
イエロー
イエロー
※画像はCG合成によるイメージで、国内モデルとカラーおよび仕様が一部異なる場合があります

