「MT-09 ABS」「MT-09 Y-AMT ABS」の新色を発売~未来的でクリーンなイメージの"マットライトグレー"~
2025年3月25日発表
ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト*"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・888cm³エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-09 ABS」新色を4月22日に、クラッチ操作不要の「MT-09 Y-AMT ABS」新色を5月22日に発売します。
両モデル共通となる新色は、MTシリーズの新たな象徴カラーとして鮮やかなスカイブルーのホイールを組み合わせた、未来的でクリーンなイメージの"マットライトグレー"です。現行の"ブルー""マットダークグレー"は継続します。
「MT-09 ABS」は、自在に操れる車体に、トルクフルかつエキサイトメントに溢れるエンジンと最新の各種電子制御を搭載。サウンドデザインを施した吸排気系と相まって、多様なシーンで俊敏かつ力強い走りを楽しめるモデルです。また、クラッチレバーやシフトペダルを備えず、シフトアップ&ダウン操作を左側のハンドルスイッチボックスに備えたシーソー式シフトレバーによるハンドシフトに集約した「MTモード」と、変速を自動化してクイックでスムーズなシフトチェンジを行う「ATモード」を搭載する「MT-09 Y-AMT ABS」を設定。ライディングにより集中でき、スポーツ性と快適性を備えた走行体験を提供します。
※ クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想
MT-09 ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/
MT-09 Y-AMT ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09y-amt/
両モデル共通となる新色は、MTシリーズの新たな象徴カラーとして鮮やかなスカイブルーのホイールを組み合わせた、未来的でクリーンなイメージの"マットライトグレー"です。現行の"ブルー""マットダークグレー"は継続します。
「MT-09 ABS」は、自在に操れる車体に、トルクフルかつエキサイトメントに溢れるエンジンと最新の各種電子制御を搭載。サウンドデザインを施した吸排気系と相まって、多様なシーンで俊敏かつ力強い走りを楽しめるモデルです。また、クラッチレバーやシフトペダルを備えず、シフトアップ&ダウン操作を左側のハンドルスイッチボックスに備えたシーソー式シフトレバーによるハンドシフトに集約した「MTモード」と、変速を自動化してクイックでスムーズなシフトチェンジを行う「ATモード」を搭載する「MT-09 Y-AMT ABS」を設定。ライディングにより集中でき、スポーツ性と快適性を備えた走行体験を提供します。
※ クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想

「MT-09 ABS」
マットライトグレー

「MT-09 Y-AMT ABS」
マットライトグレー
※画像はCG合成によるイメージで、国内モデルとカラーおよび仕様が一部異なる場合があります。

MT-09 ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/
MT-09 Y-AMT ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09y-amt/