レトロスポーティなデザインと本格的な走行性能を備えたアーバンコンパクトモデル 電動アシスト自転車「PAS CITY-V」2020年モデルを発売
2020年1月14日発表
ヤマハ発動機株式会社は、レトロスポーティなデザインと本格的な走行性能を兼ね備えたシティタイプの24型電動アシスト自転車「PAS CITY-V（パス シティ ブイ）」の2020年モデルを、2月14日に発売します。
2020年モデルの「PAS CITY-V」は、車体デザインにより似合う、上質さを感じる新カラーを採用しました。
「PAS CITY-V」は、通勤や街乗りなどのシーンで使いやすく、気軽にスポーティな走行感覚を楽しむことのできる24型コンパクトアーバンモデルです。直線的でシャープなイメージのV型フレームや砲弾型バッテリーライトの採用など、レトロスポーティなデザインに仕上げています。また、「PAS」シリーズのコンパクトモデルで唯一の内装5段変速の採用や、オンロードでの走行性を重視したタイヤの採用など、24型モデルながら本格的な走行性能を実現します。
また機能面では、ギヤポジションに合わせてきめ細かな制御を実現する機構「S.P.E.C.5」や、トリプルセンサーシステム、便利な時計機能などの表示メニューが充実した「液晶5ファンクションメーター」など、従来から好評のPASシリーズの特長はそのまま継承しています。
| 名称 | 発売日 | メーカー希望小売価格 | 販売計画 |
|---|---|---|---|
| 「PAS CITY-V」
カラー3色（ニューカラー2色、継続1色） |
2020年2月14日 | 128,700円
（本体117,000円+消費税11,700円） |
3,000台
（年間、国内） |
※メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税（10％）が含まれています。
主要諸元
| PAS CITY-V | ||
|---|---|---|
|
||
| 全長 | 1,765mm | |
| 全幅 | 575mm | |
| サドル高 | 800～945mm | |
| タイヤサイズ：前/後 | 24×1.75 HE/24×1.75 HE | |
| 適応身長の目安 | 154cm以上 | |
| 車両重量 | 22.4kg | |
| 一充電あたりの走行距離 ※1
（標準パターン） |
強モード | 48km |
| 標準モード | 59km | |
| オートエコモードプラス | 78km | |
| アシストレベル | ★★★ | |
| モーター形式/定格出力 | ブラシレスDC式/240W | |
| 変速方式 | 後輪ハブ、内装5段 | |
| バッテリー種類 | リチウムイオン電池 | |
| 電圧/容量※2/充電時間※3 | 25.5V/12.3Ah/約3.5時間 | |
| 照明装置 | 砲弾型ホワイトLEDバッテリーランプ | |
| 盗難抑止装置 | ディンプルキー | |
| カラー | 新色 | クリスタルブラック ダークメタリックレッド2 |
| 継続 | ミラーシルバー | |
- ※1
- 一充電あたりの走行距離は、バッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km）、平坦路（1km）、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・5」15km/h、上り坂「3」10km/h、下り坂「5」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
- ※2
- 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量12.3Ahのバッテリーは定格容量12.0Ahとなる。
- ※3
- バッテリーの残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
