新開発のアシスト制御により、アシストフィーリングと利便性がアップ 「PAS With」シリーズ3機種2020年モデルを発売 自動で最適なアシストパワーを発揮する「スマートパワーモード」を新採用

2019年10月29日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、電動アシスト自転車「PAS With（パス　ウィズ）」「PAS With DX（パス　ウィズ　デラックス）」「PAS With SP（パス　ウィズ　スーパー）」2020年モデルを、2019年11月29日より順次発売します。

　「PAS With」シリーズは、ファッショナブルなデザインと幅広いシーンに対応する実用性を備えた「PAS」のスタンダードモデルです。
　2020年モデルは、新開発のアシスト制御を搭載し、乗り心地（アシストフィーリング）や利便性が向上しました。低中速ギア（1・2速）選択時の高回転ペダリング（速い足の動き）にも伸びやかにアシストする設計により、特に登坂シーンで快適なアシストフィーリングを実現しています。
　新開発のアシストモード「スマートパワーモード」は、全自動で負荷の高い坂道などでは「強」モードレベルのアシストパワーを発揮し、負荷の少ない平坦路や下り坂などではパワーをセーブします。走行中にスイッチ操作することなく、状況に合わせて賢くパワー制御する“パワーと距離の両立”を提供する新しい走行モードです。

《「PAS With」シリーズ》

「PAS With」

幅広いシーンで使いやすいデザインや機能を備えたスタンダードモデル。

「PAS With DX」

上質感のあるパーツを採用し、デザイン性にこだわったファッショナブルモデル。

「PAS With SP」

「PAS」最上位のアシストレベルで登坂走行性に優れたプレミアムモデル。

メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税（10%）が含まれています。

｢PAS With｣シリーズ2020年モデルの主な特長

1）アシストフィーリングアップ！を果たした新アシスト制御

　新開発のアシスト制御により、「PAS」ならではの乗る人の動きに合わせた自然でパワフルなアシストフィーリングをさらに進化させました。
　新アシスト制御は法律で決められたアシスト範囲内で更なる快適登坂走行を目指したものです。具体的には、高回転領域の出力アップを果たし、低速～中速ギアを使った登坂がさらに快適になりました。坂道で軽いギア（1速、2速）に切り替えた時などにペダルを漕ぐスピードが速く（高回転）なっても、空回り感なくパワフルなアシストを得られます。
　この新アシスト制御は、「PAS」シリーズ（2020年モデル）のうち、「PAS With」シリーズ、「PAS un」シリーズ（幼児2人同乗基準適合車）、「PAS Crew」（幼児2人同乗基準適合車）に搭載されます。

2）賢く自動で“パワーと距離の両立”を図る新モード「スマートパワーモード」

　「PAS With」シリーズ2020年モデルのアシストモードは、「強モード」「スマートパワーモード」「オートエコモードプラス」の3段階。
　新たに開発した「スマートパワーモード」は、走行中の人の動き（自転車のペダルを漕ぐ力やペダルを回す速さ）や路面の状況から、最適なアシストパワーを自動で制御。急な坂道や荷物積載時などパワーが必要なシーンではパワフルにアシストし、アシストの必要性が低くなる平坦路や下り坂ではパワーをセーブします。走行中に「強」モードへの切り替え操作を行わなくても、常に自動で最適なアシスト力が提供されるため、手間要らずで非常に使い勝手の良い走行モードです。電動アシスト自転車に初めて乗る方や、運転に集中したい方などにも便利な新機能です。

3）前回使用時のアシストモードを「PAS」が記憶する「走行モードメモリー機能」

　前回使用時（電源オフ時）に選択していたアシストモードを記憶し、次回使用時（電源オン時）に記憶したモードで起動します。スタート時のアシストモード設定の手間が省ける便利な機能です。

4）駐輪場での施錠・開錠がしやすいリヤサークル錠

　後輪の後方にレイアウトされたサークル錠は、駐輪場での施錠・開錠がしやすく、リヤキャリヤにチャイルドシートを装着した場合にも手が届きやすくて便利です。

「PAS　With」シリーズの特長

5）ヤマハオリジナルデザインのワイヤー内蔵型軽量アルミフレーム

　すっきりとした見た目のワイヤー内蔵型フレームに水転写グラフィックを採用しています。ファッション性だけでなく、乗り降りの際のまたぎやすさや車体の軽さにも配慮した設計です。

6）スタンド連動式ハンドルストッパー

　｢PAS With｣シリーズ全モデルに、スタンドをかけると連動してハンドルがロック（半固定）されるハンドルストッパーを採用。軽い力でスタンドがかけられる｢かるっこスタンド｣も装備しており、スタンドがけのしやすさに配慮した仕様としています。また、｢PAS With｣「PAS With SP」には手を添えやすい形状のガードが付いたサドルを採用しています。

7）夜道も安心な｢砲弾型バッテリーランプ｣とオートライトシステム

　｢PAS With｣シリーズは、サイドカットのある砲弾型バッテリーランプを採用しています。進路を広く照らし、側面からも気づかれやすいライトです。
　｢液晶5ファンクションメーター｣の照度センサーが明るさを感知し、暗くなったら自動でライトが点灯するオートライト機能も採用しており、ライトの点け忘れも防止します。
　（オートライトシステムは｢PAS｣全モデルに搭載しています）

8）時刻表示など、便利な機能が充実した「液晶5ファンクションメーター」（新デザイン）

　大きくて見やすい液晶ディスプレイに、時刻やバッテリー残量など便利なメニューを表示する多機能メーター「液晶5ファンクションメーター」を搭載しています。
　「スマートパワーモード」採用の2020年モデル「PAS With」シリーズ、「PAS un」シリーズ、「PAS Crew」は、新デザインのメーターで、「走行モードメモリー機能」も搭載しています。

｢PAS｣シリーズ共通の便利な特長

9）大容量リチウムイオンバッテリー

　「PAS」はコンパクト・大容量のリチウムイオンバッテリーを採用しています。
　「PAS With」｢PAS With DX｣は12.3Ahリチウムイオンバッテリー、「PAS With SP」は15.4Ahリチウムイオンバッテリーを採用しており、長距離走行にも対応します。
　スピーディーな充電が可能な付属の充電器では、12.3Ahリチウムイオンバッテリーの場合約3.5時間で、15.4Ahリチウムイオンバッテリーの場合約4時間で充電が可能です。前日の充電忘れや急な外出時の補充電にも対応できます。

10）安心・充実の長期保証

　製品保証期間については、バッテリーは2年間、ドライブユニット・フレーム・フロントフォークは3年間、その他部品^※は1年間の長期保証となっています。※消耗部品及び油脂類は除く

11）3年間の盗難保険

　ご購入後、3年以内に盗難にあわれた場合、本体価格の30%（1年目及び2年目）、50%（3年目）をご負担いただくことで、同型車の新車をお求めいただける盗難保険に無料で加入いただけます。（詳細はPASウェブサイトをご覧ください）

“パワフル＆ナチュラル”な「PAS」のアシストシステム

12）軽やかな走り心地と使いやすさを両立する軽量設計

　「PAS」シリーズ全モデルに、「軽量・コンパクト・高性能」による走りの楽しさと環境性能を高次元で具現化するスマートパワー・ドライブユニットコンセプト“GREEN CORE（グリーンコア）”に基づいて開発した小型軽量のドライブユニットを搭載しています。車体全体の「軽さ」にこだわり、取り扱いのしやすさと軽やかな走り心地を実現しています。

13）なめらかで快適なアシスト走行を実現するトリプルセンサーシステム

　車速を感知する「スピードセンサー」、ペダルを踏み込む力を感知する「トルクセンサー」、ペダルを回す速さを感知する「クランク回転センサー」のトリプルセンサーシステムの搭載により、瞬時にかつ繊細に走行状況と乗り手の動きを把握、なめらかで快適なアシスト走行を実現しています。

14）「S.P.E.C.3」によるきめ細かなアシスト

　内装3段変速機のギアポジションごとに最適なアシスト力を供給する当社独自の「S.P.E.C.3（スペックスリー）／Shift Position Electric Control × 内装3段変速」を搭載。スピードセンサーにより走行速度を検出、モーター回転数との関係から選択しているギアを読み取ることによって、モーター回転数のみによる制御では成し得なかった広範囲にわたるアシストが得られるようになり、発進時から加速、巡航時はもちろん、坂道でもパワフルでなめらかな乗り心地を実現しています。

15）使い方にあわせて選べる走行モード

　ユーザーが好みや走行シーンに合わせて4つの走行モードから最適なアシストを選択できます。「S.P.E.C.」との組み合わせによって、きめ細かく無駄のないアシスト制御を可能にし、パワフルなアシストと走行距離の両立を実現します。また、走行モードは手元のスイッチで切り替えできます。

主要諸元

※1

一充電あたりの走行距離は、バッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km）、平坦路（1km）、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。

※2

容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量12.3Ahのバッテリーは定格容量12.0Ahとなり、Typ.容量15.4Ahのバッテリーは定格容量15.0Ahとなる。

※3

26型のみのカラー設定。