ジーンズが似合うデニムブルーの限定カラー 「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleを発売
2016年6月9日発表
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ XC50」シリーズに、ジーンズが似合う「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleを設定、台数限定1,000台にて2016年7月20日より発売します。
「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleは、「ビーノ XC50D」をベースに、新色マットブルーと専用グラフィックを施し、アクティブな女性のちょっとしたお出掛けにもぴったりなモデルです。主な特徴は、1)マットブルー&ホワイトの外装、2)マットブルーのハンドルグリップ/シート/マット、3)ボディサイドのポジティブワードグラフィック、4)「VINO」のタグ付のシートステッチと専用ロゴなどです。
製造は当社のグループ会社ヤマハモーター台湾(YMT)が行います。
名称 | 「ビーノ XC50D」Vino Navy Style |
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発売日 | 2016年7月20日 |
カラーリング | ■マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (マットブルー/ホワイト) |
販売計画 | 1,000台(限定、国内) |
「ビーノ XC50D」Vino Navy Style 主要仕様諸元
認定型式/原動機打刻型式 | JBH-SA54J/A329E | |
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全長×全幅×全高 | 1,675mm×645mm×1,005mm | |
シート高 | 715mm | |
軸間距離 | 1,160mm | |
最低地上高 | 95mm | |
車両重量 | 80kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
68.3km/L(30km/h) 1名乗車時 |
WMTCモード値(クラス)*3 | 56.5km/L(クラス1) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 49cm3 | |
内径×行程 | 38.0mm×43.5mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
最高出力 | 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min | |
最大トルク | 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500 r/min | |
始動方式 | セルフ・キック併用式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 0.80L | |
燃料タンク容量 | 4.5L | |
燃料供給 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 4.0Ah(10HR)/YTX5L | |
1次減速比/2次減速比 | 1.000/13.230(48/13×43/12) | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
変速装置/変速方法 | Vベルト式無段変速/オートマチック | |
変速比 | 2.731~0.844:無段変速 | |
フレーム形式 | バックボーン | |
キャスター/トレール | 24°05′/70mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 90/90-10 41J/90/90-10 41J(前後チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ/ 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ |
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懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドランプバルブ種類/ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ/12V, 35/35W×1 |
*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。
「ビーノ XC50D」Vino Navy Style フィーチャーマップ
メーカー希望小売価格
「ビーノ XC50D」Vino Navy Style | 204,120円 |
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(本体価格189,000円/消費税15,120円 |
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メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 |