次世代ドライブユニットを搭載し、さらに軽くなった2015年モデル 電動アシスト自転車「PAS SION」2機種を発売 新開発の小型スピードセンサーをPASシリーズ初搭載
2015年7月23日発表
ヤマハ発動機株式会社は、初めて電動アシスト自転車に乗る方からシニアまで、自転車に乗れる方なら誰でも扱いやすく快適に使える機能が充実したコンパクトな電動アシスト自転車「PAS SION(パス シオン)」2015年モデル2機種を2015年9月21日より発売します。
「PAS SION」は、シンプルで使いやすい機能と、PASシリーズ中で最も低いサドル高を実現した専用設計の低床フレームを採用し、実用性とデザインを両立させたコンパクトモデルです。
「PAS SION-U(パス シオン ユー)」は、足つき性がよくまたぎやすい低床U型フレームが特徴の20型小径モデル、「PAS SION-V(パス シオン ブイ)」は、直線的でシャープな印象のV型低床フレームを採用した24型コンパクトモデルです。
2015年モデルは、“GREEN CORE(グリーンコア)”コンセプトに基づいて開発した小型・軽量の次世代ドライブユニットを搭載し、車両重量を軽量化したほか、駐輪時に軽い力でスタンドをかけられ、ロック操作が不要なオートロックスタンドを採用し、さらに使う人にやさしく便利な機能が充実しました。また、外径を従来の約半分にまで小さくした新開発の小型スピードセンサーをPASシリーズ初搭載し、見た目の軽やかさも向上しました。
「PAS SION」シリーズは、2014年10月の新発売以来、「かんたんスイッチ」をはじめとするシンプルでわかりやすい機能や軽量・コンパクト・低サドル高という特長に共感とご支持をいただき、シニア層を中心に、幅広い年齢層のお客様にご利用いただいております。今後もより多くの人々の生活利便性の向上に貢献することを目指し、「やさしいPAS」の普及拡大を図ります。
(カカオ)
(ブルームーンホワイト)
| 名称 | 発売日 | メーカー希望小売価格 | 販売計画 |
|---|---|---|---|
| PAS SION-U
カラー3色(新色1、継続2) |
2015年9月21日 | 114,480円
(本体106,000円+消費税8,480円) |
7,000台 (年間 / 国内) |
| PAS SION-V
カラー3色(新色1、継続2) |
115,560円
円
(本体107,000円+消費税8,560円) |
メーカー希望小売価格には本体価格(バッテリーと専用充電器を含む車両価格)及び消費税(8％)が含まれています。
市場背景と製品の概要
1993年に世界で初めて電動アシスト自転車PASを開発・発売して以来、ヤマハ発動機株式会社では“人間感覚を最優先する”という開発当初の理念を受け継ぎながら、PASユニットの小型軽量化やバッテリー性能の向上など、商品の熟成を重ねてきました。
近年では、環境・健康に対する意識の高まりやライフスタイルの変化、少子高齢化といった人口構成の変化に伴い、電動アシスト自転車へのニーズが多様化しています。
「PAS SION」は、シニア人口の増加や電動アシスト自転車ユーザーの増加を背景に、より使いやすく便利な機能や手軽さを求めるお客様、従来のコンパクトモデルでは対応しきれなかったお客様に向けて2014年に発売したモデルです。これまでにないわかりやすさを重視した機能や、またぎやすく足つきのよい低床フレームを採用するなど、細部にまでこだわり専用設計しています。
PAS SION 2015年モデルの特長
軽やかな走り心地と使いやすさを両立する軽量設計
小型・軽量の次世代ドライブユニットを、従来より好評の軽量アルミフレームに搭載することにより、車両の重量を低減し、軽やかな走り心地と取り扱いやすさを向上させました。
小型スピードセンサー
新開発の小型スピードセンサーをPASシリーズ初搭載。速度を感知する性能はそのままに、スピードセンサーの外径をこれまでの約半分に小さくしました。
小型軽量の次世代ドライブユニットとあわせて、車両の重量を低減し、軽やかな外観を向上させています。
軽い力でスタンドをかけられるオートロックスタンド
2015年モデル「PAS SION」シリーズは、駐輪時に軽い力でスタンドをかけられ、ロック操作が不要なアルミ製のオートロックスタンド「軽量かるっこスタンド」を採用しました。
専用設計のつかみやすい取っ手付きのリヤキャリヤも、継続採用しています。
PAS SIONの「やさしい」特長
またぎやすく、乗り降りしやすい専用設計の低床フレーム
「PAS SION-U」は、サドル高とフレーム高をPASシリーズで最も低く設定し、またぎやすい低床U型フレームを採用しています。乗っているときも降りるときも安心な足つき性の良い設計で、適応伸長は133cmからとPASシリーズで最も低く設定しています。
「PAS SION-V」は、乗り降りのしやすさはそのままに、直線的でシャープな印象のV型低床フレームを採用しています。
わかりやすくて操作しやすい「かんたんスイッチ」
バッテリー残量を大きな数字で表示する「かんたんスイッチ」を搭載。走行モード切替ボタンも大きくて操作しやすいデザインです。走行モードは「強」と「弱」のシンプルな2モード。スイッチの照度センサーが明るさを感知し、自動でライトが点灯するオートライト機能、夜間の視認性に優れるバックライトも装備しています。夜間走行時の便利な機能です。
スイッチを見やすく、運転しやすいハンドル形状
スイッチの見やすさと操作性を両立させた専用設計のハンドルを採用。変速レバーはピアノタッチシフトを採用しています。
操作しやすいサークル錠
駐輪時の施錠の負担を軽減するため、操作しやすいつまみ形状のサークル錠を採用しています。
主要諸元
| PAS SION-U 20型 |
PAS SION-V 24型 |
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|---|---|---|---|
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| 全長 | 1,570mm | 1,830mm | |
| 全幅 | 580mm | ||
| サドル高 | 670～785mm | 690～835mm | |
| タイヤサイズ：前後 | 20×1.75HE | 24×1.75HE | |
| 適応身長の目安 | 133cm以上 | 136cm以上 | |
| 車両重量 | 21.9kg | 23.6kg | |
| 補助速度範囲 | 比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 | |
| 逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 | ||
| 一充電あたり の走行距離 ※1 (標準パターン) |
強モード | 35km | |
| 弱モード | 51km | ||
| アシストレベル | ★★★★ | ||
| 電動機形式(定格出力) | ブラシレスDCモーター(240W) | ||
| 変速方式 | リヤハブ内装3段 | ||
| バッテリー | リチウムイオン電池 | ||
| 電圧 / 容量※2 / 充電時間 | 25.2V / 8.7Ah / 約2.5時間 | ||
| 照明装置 | ホワイトLEDバッテリーランプ(1W) | ||
| 盗難抑止装置 | ディンプルキー | ||
| カラー | 新色 | カカオ | ブルームーンホワイト |
| 継続 | クリームアイボリー エスニックレッド |
シフォンブルー エスニックレッド |
|
- ※1
- 一充電あたりの走行距離は、2010年3月改正の自転車協会電動アシスト自転車安全基準に規定された「標準パターン」をバッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)、平坦路(1km)、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
- ※2
- 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量8.7Ahのバッテリーは定格容量8.4Ahとなる。
