華やかな“ゴールド”採用、ZRには“ピンク”を設定 2015年モデル「ジョグ CE50」シリーズを発売
2015年1月13日発表
ヤマハ発動機株式会社は、スタンダードな原付1種スクーターとして人気の「ジョグ CE50」シリーズのカラーリングを変更し、2015年モデルとして2015年2月14日より発売します。
2015年モデル「ジョグ CE50」は、明るさと華やかさを強調した新色の「ライトイエローイッシュグレーメタリック9」(ゴールド)など、全5色を設定しました。「ブラックメタリックX」と「シルバー3」は、ホイールをブラック塗装とし、各色ともシートはステッチ仕様としました。
「ジョグ CE50」をベースに、前輪ディスクブレーキとアルミホイールを採用するデラックス仕様の「ジョグCE50D」は、いずれも前輪にゴールドのブレーキキャリパー、シートにはステッチを採用しました。
クラス唯一のリアスポイラーなどスポーティな装備を備える「ジョグCE50ZR」は、新色に「パープリッシュレッドメタリック2」(ピンク)と、シックな「ラジカルホワイト」(ホワイト)を設定。継続色の「マットブラック2」(マットブラック)ともに、それぞれボディ色とホイールの調和を図り、ゴールドのブレーキキャリパーを新たに採用しています。
なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
名称 | 「ジョグ CE50」「ジョグ CE50D」「ジョグ CE50ZR」 |
---|---|
発売日 | 2015年2月14日 |
カラーリング | 「ジョグ CE50」
■ライトイエローイッシュグレーメタリック9 (新色:ゴールド) ■シルバー3 (シルバー) ■ブラックメタリックX (ブラック) ■ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン) ■ダルレッドメタリックD (レッド) 「ジョグ CE50D」 ■ブラックメタリックX (ブラック) ■ホワイトメタリック1 (ホワイト) 「ジョグ CE50ZR」 ■パープリッシュレッドメタリック2 (新色:ピンク) ■ラジカルホワイト (新色:ホワイト) ■マットブラック2 (マットブラック) |
販売計画 | 40,000台(年間、国内) |
「ジョグ CE50」「ジョグ CE50D」主要仕様諸元 【 】内は「ジョグ CE50D」
認定型式/原動機打刻型式 | JBH-SA36J【JBH-SA39J】/A312E | |
---|---|---|
全長×全幅×全高 | 1,685mm×650mm【645 mm】×1,035mm | |
シート高 | 725mm | |
軸間距離 | 1,160mm | |
最低地上高 | 90mm | |
車両重量 | 84kg【83kg】 | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
66.0km/L(30km/h)1名乗車時 |
WMTCモード値(クラス)*3 | 50.1km/L(クラス1)1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 49cm3 | |
内径×行程 | 38.0mm×43.5mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
最高出力 | 3.1kW(4.2PS)/8,500r/min | |
最大トルク | 3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min | |
始動方式 | セルフ・キック併用式 | |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 0.8L | |
燃料タンク容量 | 4.4L | |
燃料供給 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 4.0AH (10H)/YTX5L | |
1次減速比/2次減速比 | 1.000/13.230(48/13×43/12) | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
変速装置/変速方法 | Vベルト式/オート | |
変速比 | 2.731~0.844:無段変速 | |
フレーム形式 | バックボーン | |
キャスター/トレール | 24°00′/70mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 90/90-10 41J/90/90-10 41J(前後チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) 【油圧式シングルディスク】/ 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
|
懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドライトバルブ種類/ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ/12V, 40W/40W×1 |
*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。
「ジョグ CE50」「ジョグ CE50D」フィーチャーマップ
「ジョグ CE50ZR」主要仕様諸元
認定型式/原動機打刻型式 | JBH-SA39J/A312E | |
---|---|---|
全長×全幅×全高 | 1,685mm×645mm×1,035mm | |
シート高 | 725mm | |
軸間距離 | 1,160mm | |
最低地上高 | 90mm | |
車両重量 | 83kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
66.0km/L(30km/h)1名乗車時 |
WMTCモード値(クラス)*3 | 50.1km/L(クラス1)1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 49cm3 | |
内径×行程 | 38.0mm×43.5mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
最高出力 | 3.1kW(4.2PS)/8,500r/min | |
最大トルク | 3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min | |
始動方式 | セルフ・キック併用式 | |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 0.8L | |
燃料タンク容量 | 4.4L | |
燃料供給 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 4.0AH (10H)/YTX5L | |
1次減速比/2次減速比 | 1.000/13.230(48/13×43/12) | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
変速装置/変速方法 | Vベルト式/オート | |
変速比 | 2.731~0.844:無段変速 | |
フレーム形式 | バックボーン | |
キャスター/トレール | 24°00′/70mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 90/90-10 41J/90/90-10 41J(前後チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式シングルディスク/ 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
|
懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドライトバルブ種類/ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ/12V, 40W/40W×1 |
*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。
「ジョグ CE50ZR」フィーチャーマップ
メーカー希望小売価格
「ジョグ CE50」 | 160,920円 |
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(本体価格 149,000円/消費税11,920円) |
|
「ジョグ CE50D」 | 173,880円 |
(本体価格 161,000円/消費税12,880円) |
|
「ジョグ CE50ZR」 | 194,400円 |
(本体価格 180,000円/消費税14,400円) |
|
メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |