スタイルに合わせて選べる“SHOW OFF SPORTY”と“URBAN SPORTY”系カラー 「シグナス-X XC125SR」 2015年モデルを発売
2015年1月13日発表
ヤマハ発動機株式会社は、スポーティ感溢れる原付2種スクーターとして人気の「シグナス-X XC125SR」を、ビビッドなカラーリングがスポーティさを際立たせる“SHOW OFF SPORTY”系3色と、都会的で落ち着いた大人の上質を感じさせる継続設定の“URBAN SPORTY”系2色の全5色設定にて、2015年2月14日より発売します。
“SHOW OFF SPORTY”系のうち、新色の「ブラックメタリックX」(ブラック/イエロー)は、ブラック・イエロー・ホワイトの3色使いとなり、よりショーオフ感の際立つカラーリングにしました。もう一つの新色「ビビッドブルーメタリック1」(ブルー)と「ビビッドレッドメタリック5」(レッド)は、外装にマットブラックを織り込むことでビビッドなカラーとのメリハリをつけています。また“SHOW OFF SPORTY”系は、いずれもモール部に「YAMAHA」ロゴを配してスポーティ感を強調しました。
なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
名称 | 「シグナス-X XC125SR」 |
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発売日 | 2015年2月14日 |
カラーリング | ■ビビッドブルーメタリック1 (新色:ブルー) ■ブラックメタリックX (新色:ブラック/イエロー) ■ビビッドレッドメタリック5 (レッド) ■ホワイトメタリック1 (ホワイト) ■ブラックメタリックX (ブラック) |
販売計画 | 13,000台(年間、国内) |
「シグナス-X XC125SR」主要仕様諸元
認定型式/原動機打刻型式 | EBJ-SE44J/E3B1E | |
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全長×全幅×全高 | 1,870mm×685mm×1,135mm | |
シート高 | 785mm | |
軸間距離 | 1,295mm | |
最低地上高 | 110mm | |
車両重量 | 122kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
40.0km/L(60km/h) 2名乗車時 |
WMTCモード値(クラス)*3 | 38.8km/L(クラス1) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 124cm3 | |
内径×行程 | 52.4mm×57.9mm | |
圧縮比 | 9.5:1 | |
最高出力 | 7.8kW(11PS)/8,500r/min | |
最大トルク | 9.1N・m(0.93kgf・m)/7,500r/min | |
始動方式 | セルフ・キック併用式 | |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 0.9L | |
燃料タンク容量 | 7.1L | |
燃料供給 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 6.5AH (10H)/GT7B-4 | |
1次減速比/2次減速比 | 1.000/9.743(38/13×40/12) | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
変速装置/変速方法 | Vベルト式/オート | |
変速比 | 2.398~0.823:無段変速 | |
フレーム形式 | バックボーン | |
キャスター/トレール | 27°00′/90mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 110/70-12 47L/120/70-12 51L(前後チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式シングルディスク/ 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
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懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドライトバルブ種類/ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1 |
*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。
「シグナス-X XC125SR」フィーチャーマップ
メーカー希望小売価格
「シグナス-X XC125SR」 | 291,600円 |
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(本体価格270,000円/消費税21,600円) |
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メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |