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鮮やかな「レッド」と、上質感ある「パープル」を設定 「アクシス トリート XC125E」 2015年モデル発売

2014年12月4日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、原付2種のスタンダードスクーターとして人気の「アクシス トリート XC125E」に新色2色を設定し、2015年1月10日より発売します。

 新色は、20~30代のアクティブ層に向けた鮮やかな「ビビッドレッドメタリック5」(レッド)と、シックで上質感ある「ダークグレイッシュパープルメタリック1」(パープル)の2色です。
 「アクシス トリート XC125E」は、都市部でジャストサイズなシンプルボディ、燃費・始動性に優れるFIエンジン、ヘルメットボックスなどの収納性、手頃な価格等が特徴の125ccスクーターです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。


製品写真
「アクシス トリート XC125E」

名称 「アクシス トリート XC125E」
発売日 2015年1月10日
カラーリング ■ビビッドレッドメタリック5(新色/レッド)
■ダークグレイッシュパープルメタリック1(新色/パープル)
■ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン)
■ニューパールホワイト(ホワイト)
■ブラックメタリックX(ブラック)
販売計画 4,000台(年間、国内)

「アクシス トリート XC125E」主要仕様諸元

認定型式/原動機打刻型式 EBJ-SE53J/E3F1E
全長×全幅×全高 1,795mm×675mm×1,070mm
シート高 735mm
軸間距離 1,255mm
最低地上高 105mm
車両重量 110kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2
46.0km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値(クラス)*3 42.7km/L(クラス1) 1名乗車時
原動機種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 124cm3
内径×行程 51.5mm×60.0mm
圧縮比 9.5:1
最高出力 6.0kW(8.1PS)/7,000 r/min
最大トルク 8.9N・m(0.91 kgf・m)/6,000 r/min
始動方式 セルフ・キック併用式
潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.2L
燃料タンク容量 5.6L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0AH(10H)/YTX7A
1次減速比/2次減速比 1.000/7.794(40/15×38/13)
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方法 Vベルト式/オート
変速比 2.572~0.851:無段変速
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 27°00′/74mm
タイヤサイズ(前/後) 3.50-10 51J/3.50-10 51J(前後チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスク/
機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドライトバルブ種類/
ヘッドランプ
ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。


「アクシス トリート XC125E」フィーチャーマップ

製品写真

メーカー希望小売価格

「アクシス トリート XC125E」

226,800円

(本体価格210,000円/消費税16,800円)

メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。

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