“秘めたる力”を醸し出すダークチェリーを採用 「VMAX」カラーリングを追加設定
2014年11月10日発表
ヤマハ発動機株式会社は、胸のすく加速感とパワー感が特徴の1679cm3水冷V型4気筒エンジンを優美なボディに搭載する「VMAX」のカラーリングを追加設定し2014年12月1日より発売します。
新色は「ベリーダークレッドメタリック2」で、落ち着き・色気・深み・奥行き感・テイストなどを伝えるダークチェリーです。シートにはレッドステッチを施し、暖かい色あいで上質な雰囲気を強調しました。
本製品は「VMAX取扱店」にて販売します。
| 名称 | 「VMAX」 |
|---|---|
| 発売日 | 2014年12月1日 |
| カラーリング | ■ベリーダークレッドメタリック2（新色） ■マットグレーメタリック3 |
| 販売計画 | 100台（年間、国内） |
「VMAX」主要仕様諸元
| 認定型式／原動機打刻型式 | EBL-RP22J／P626E |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2,395mm×820mm×1,190mm |
| シート高 | 775mm |
| 軸間距離 | 1,700mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 車両重量 | 311kg |
| 燃費・定地走行テスト値 | 16km/L（60km/h） |
| 原動機種類 | 水冷・４ストローク・DOHC・４バルブ |
| 気筒数配列 | V型4気筒 |
| 総排気量 | 1,679cm3 |
| 内径×行程 | 90.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 11.3：1 |
| 最高出力 | 111kW（151PS）／7,500r/min |
| 最大トルク | 148N･m（15.1kgf･m） ／6,000r/min |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.9L |
| 燃料タンク容量 | 15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定） |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| バッテリー容量／型式 | 12V,11.2AH(10H)／YTZ14S |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.508／3.082 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速装置／変速方法 | 常時噛合式5段／リターン式 |
| 変速比 | 1速 2.375 2速 1.810 3速 1.400 4速 1.115 5速 0.935 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター／トレール | 31°00′／148mm |
| タイヤサイズ （前／後） | 120/70R18M/C 59V（チューブレス）／ 200/50R18M/C 76V（チューブレス） |
| 制動装置形式 （前／後） | 油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク |
| 懸架方式 （前／後） | テレスコピック／スイングアーム（リンク式） |
| ヘッドランプバルブ種類／ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ／12V,60W/55W×1 |
「VMAX」フィーチャーマップ
車両本体販売価格
| 「VMAX」 | 2,376,000円 |
|---|---|
（本体価格2,200,000円、消費税176,000円） |
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車両本体販売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |
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