電動アシスト自転車業界初！環境に優しく効率的な配送業務を支援する専用モデル 三輪車と脱着式専用リヤカーを連結した電動アシスト自転車「PAS GEAR CARGO」新発売
2013年10月24日発表
ヤマハ発動機株式会社は、三輪の電動アシスト自転車「PAS」と脱着可能リヤカーを組み合わせた専用設計の配送業務専用モデル「PAS GEAR CARGO（パス ギア カーゴ）」を2013年11月1日より法人向けに発売します。販売台数は500台（日本国内・年間）を計画しています。
当社は、環境意識の高い配送業界各社の業務をサポートし、都市部での交通渋滞軽減や低炭素社会の実現に貢献することを目的に「PAS GEAR CARGO」を開発しました。当社独自の車体開発の技術を生かして企画から設計・開発までを新規に行い、重荷重配送にも対応できる仕様としています。
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《「PAS GEAR CARGO」の主な特長》
- 1）
- 電動アシスト自転車業界で初※1となる三輪車と脱着式専用リヤカーの連結方式を採用した配送業務専用モデル
- 2）
- 脱着式専用リヤカーは簡単な操作で車体から取り外せ、そのまま台車としての使用が可能
- 3）
- リヤキャリヤ20kg、脱着式専用リヤカー100kg、フロントバスケット3kgの合計123kgの荷物の積載が可能
- 4）
- リヤカー連結方式により、三輪自転車同様の安定走行と容易な取りまわしを実現
- 5）
- 車体がスイングすることでコーナーでもスムーズな走行が可能。三輪車の両後輪には大型フィン付ローラーブレーキを装備し、安定した制動力を発揮
なお、選択しているギアと走行速度に合わせてパワフルでなめらかな乗り心地を実現する当社独自の機構「S.P.E.C.3（スペックスリー／Shift Position Electric Control × 内装3段変速）」やトリプルセンサーシステム、残りアシスト走行可能距離※2が表示できる3ファンクションメーターなど、通常のPASシリーズの車両で好評の機能も搭載しています。
また、このPAS GEAR CARGOは、ヤマト運輸株式会社様での採用が既に決定しています。
- ※ 1
- 2013年10月時点、当社調べ。
- ※ 2
- 走行状況やバッテリーの劣化状態により変化します。また積載重量により表示よりも著しく走行距離が短くなることがあります。
| 製品名 | PAS GEAR CARGO |
|---|---|
| 発売日 | 2013年11月1日 |
| メーカー希望小売価格 | オープン価格 |
| カラー | 1色（新色） |
お客様からのお問い合わせについては、ヤマハ発動機販売株式会社法人販売課(03-5713-3870）までお寄せください。
市場背景と概要
1993年に世界で初めて電動アシスト自転車PASを開発・発売して以来、ヤマハ発動機株式会社では“人間感覚を最優先する”という開発当初の理念を受け継ぎながら、PASユニットの小型軽量化やバッテリー性能の向上など、商品の熟成を重ねてきました。
配送業界では、環境意識の高まりや排出ガス削減への取り組みなどから、特に都市部において自転車や手押しの台車での配送が増加しています。また、近年では重積載に対応するため、二輪自転車でリヤカーを牽引したり、積載スペースの大きい三輪自転車を使用する配達スタイルが増加しています。
当社は、企業の環境負荷低減への取り組みを支援するとともに、さらなる配送業務の効率化や業務に従事する方々の負荷軽減に貢献することを目的に、「PAS GEAR CARGO」を開発しました。三輪のPASと脱着可能なリヤカーを組み合わせた専用車両とすることで、走行時の操縦性と安定性を高めるとともに、より効率的な配送を実現します。また、「PAS GEAR CARGO」は、リヤカー連結方式とすることで、最大で123kgの積載を可能にしました。
主要諸元
| 脱着式専用リヤカー連結時 | 三輪車部分のみ | ||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,815mm | 2,215mm | |
| 全幅 | 1,035mm | ||
| サドル高 | 725～860mm | ||
| タイヤサイズ： | - | 前輪 26×1 1/2 後輪 20×2.15 | |
| 適応身長の目安 | 140cm以上 | ||
| 車両重量 | 77.0kg | 50.5kg | |
| 補助速度範囲 | 比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 | |
| 逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 | ||
| 一充電あたりの 走行距離 ※1 |
強モード | 17km※2 | 25km |
| 標準モード | 22km※2 | 30km | |
| オートエコモード プラス | 25km※2 | 33km | |
| アシストレベル | ★★★★★★ | ||
| 電動機形式（定格出力） | ブラシレスDCモーター（240W） | ||
| 変速方式 | リヤハブ内装3段 | ||
| バッテリー | リチウムイオン電池 | ||
| 電圧/容量※3/充電時間 | 25.2V / 8.7Ah / 約4.5時間 | ||
| 照明装置 | ホワイトLEDバッテリーランプ（0.5W） | ||
| 盗難抑止装置 | ディンプルキー | ||
| カラー | ソリッドシルバー | ||
- ※ 1
- 一充電あたりの走行距離は、2010年3月改正の自転車協会電動アシスト自転車安全基準に規定された「標準パターン」をバッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km）、平坦路（1km）、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
- ※ 2
- 積載荷物無しのリヤカー連結時のテスト値。走行距離は、走行状況やバッテリーの劣化状態により変化する。また積載重量により表示よりも著しく走行距離が短くなる場合がある。
- ※ 2
- 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量8.7Ahのバッテリーは定格容量8.4Ahとなる。
PAS GEAR CARGO（三輪車部分）
PAS GEAR CARGO（脱着式専用リヤカー部分）
PAS GEAR CARGO（脱着式専用リヤカー連結時）
スイング機構付の五輪走行で、安定した走行性と自然な操縦性を実現
簡単な操作でリヤカー脱着が可能
