グレード・機能を向上させる装備をパッケージ化した新バリエーション 「SR-X α」（エスアールエックス・アルファ）新発売

2013年10月2日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、スタイリッシュなデザイン、優れた走行性能と安定性、充実した釣り機能性を兼ね備え、発売以来好評な「SR-X」に新たな改良を加え、機能性をいっそう高めるオプション品の一部をパッケージ化したバリエーションを追加し「SR-X α（エスアールエックス・アルファ）」として2013年11月1日より新発売します。
　「SR-X」は「A.R.B.（アンチ・ローリング・ブレード）」「W.T.B.（ウェーブ・スラスター・ブレード）」などの独自技術を最適に組み合わせた新設計のハル（船体）を採用し、優れたスピード性能と乗り心地、横安定性、風流れ抑止性能など、フィッシングボートに要求されるさまざまな要素を高次元でバランスさせたモデルです。
　このほど発売する「SR-X α」では、自由なロッドアクションを提供する専用設計のバウレール（船首部のレール）、サイドスポンソン(船側に取り付ける張り出し状の構造物)、航海灯セット、カーボン調メーターパネルなど、従来のオプション品の一部を標準装備とし、フィッシングボートとしての機能性をさらに高めるとともに、快適性・使いやすさを追及しました。

開発背景

　「SR-X」は、ニュートレンドのスクエアバウを取り入れるなど個性的で斬新なデザインと、スピードや凌波性などの走行性能、横揺れに対する安定性や快適性を持つ、クラスを超えたフィッシングボートとして2011年7月に発売。
　以来、フィッシングだけではなく、さまざまなマリンプレイが楽しめるプレジャーボートとして好評を博し、幅広い層から支持を集め、発売後の2年間でおよそ260隻の販売実績を築いています。
　今回発売の「SR-X α」は、「SR-X」の基本性能はそのままに、使い勝手を再度見直し、フィッシング機能を向上させるとともに、よりレベルの高いフィッシングに欠かせないオプション装備品と4ストローク船外機F115Aをパッケージ化し、高い満足度の得られる価格設定で提供するものです。

主な特長

機能性を高める専用の装備品

　バウレールの高さをバウでのスムーズなロッドアクション（釣り竿操作）に最適化し、膝をホールドできる中間レールを付加。さまざまなフィッシングに対応します。
　シート下のストレージにスライド式のシェルフを取り付け、デッキで頻繁に使用するタックルボックスなどを機能的に収納できます。
　カディ（船体中部に設置された簡易キャビン）にはカーペット仕様のフロアを装備します。
　離着岸時に目標となるポイントを照らすドッキングライト、デッキの足下を照らすフットライトをオプション設定。あらゆる時間帯でのフィッシング、ボーティングに利便性を発揮します。

スタイリッシュで斬新な外観デザインと卓越した基本性能

　スクエアバウ、ハル側面へのストラクチャーラインの導入など、従来のボートデザインの概念を覆す斬新なデザインのフォルムを採用。
　船底に深めのV角度を持たせるとともに、「W.T.B.（ウェーブ・スラスター・ブレード）」を採用し、スムーズな着水感と乗り心地、さらにフィッシングにおけるクラストップレベルの風流れ抑止性能を実現しています。
　チャインに下向きの角度をつけ船側にブレード形状を持つ独自の形状「A.R.B.（アンチ・ローリング・ブレード）」を採用。静止時および走行時において横揺れを抑え、安定性を高めています。
　一体型のトランサム（船体後板部）ステップ、スイミングステップラダー（オプション）、豊富な物入れなどクルージングボートとしての機能性も追求しています。
　走行時、クルージング時の快適性、楽しさを演出する2人で並んで座れるドライバーズシートを装備。

装着率の高いオプション品をパッケージ化

　横安定性の効果をさらに高める「サイドスポンソン」、日没後、日の出前の航行時に欠かせない「航海灯セット」（マスト灯はオプション）、上質感のある「カーボン調メーターパネル」、質感と操作性に優れた「ハイグレード・ステアリングホイール」など、従来のSR-Xで人気の装備に加え、ハイエンド・バリエーションにふさわしいオプション装備品をパッケージ化し、割安感のある価格設定にしています。

高性能船外機を搭載

　エンジンには軽量、コンパクトでハイパワーと環境性能を両立した4ストローク船外機「F115A」を搭載。「コマンドリンク」システムを採用し、エンジンの航走状態、各種警告やメンテナンスメッセージなどをメーターに正確に表示します。

側面図、デッキレイアウト図　※オプション装備品を含む

主要諸元