タフさと高級感を強調するマットグレーメタリック3を採用 「VMAX」カラーリングを変更
2013年8月22日発表
ヤマハ発動機株式会社は、優れた加速感と力強さを備える1679cm3の水冷V型4気筒エンジンを、優美なボディに搭載した「VMAX」のカラーリングを変更、2013年9月20日より発売します。
新色はタフさと高級感を強調する「マットグレーメタリック3」（マットグレー）で、当社モーターサイクルのフラッグシップモデルとしてのプレゼンスを強調しました。
本製品は「VMAX取扱店」にて販売します。
| 名称 | 「VMAX」 |
|---|---|
| 発売日 | 2013年9月20日 |
| カラーリング | ■マットグレーメタリック3（マットグレー） |
| 販売計画 | 100台（発売から1年間、国内） |
「VMAX」主要仕様諸元
| 認定型式／原動機打刻型式 | EBL-RP22J／P626E |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2,395mm×820mm×1,190mm |
| シート高 | 775mm |
| 軸間距離 | 1,700mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 車両重量 | 311kg |
| 舗装平坦路燃費 | 16km/L（60km/h） |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
| 気筒数配列 | V型4気筒 |
| 総排気量 | 1679cm3 |
| 内径×行程 | 90.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 11.3:1 |
| 最高出力 | 111kW(151PS)／7,500r/min |
| 最大トルク | 148N･m(15.1kgf･m) ／6,000r/min |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.9L |
| 燃料タンク容量 | 15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定） |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| バッテリー容量／種類 | 12V,11.2AH(10H)／YTZ14S |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.508／3.082 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速装置／変速方法 | 常時噛合式5段／リターン式 |
| 変速比 | 1速2.375 2速1.810 3速1.400 4速1.115 5速0.935 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター／トレール | 31°00'／148mm |
| タイヤサイズ （前／後） | 120/70R18M/C 59V（チューブレス）／ 200/50R18M/C 76V（チューブレス） |
| 制動装置形式 （前／後） | 油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク |
| 懸架方式 （前／後） | テレスコピック／スイングアーム（リンク式） |
| ヘッドランプバルブ種類／ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ／12V,60W/55W×1 |
「VMAX」フィーチャーマップ
車両本体販売価格
| 「VMAX」 | 2,310,000円 |
|---|---|
（本体価格2,200,000円、消費税110,000円） |
|
車両本体販売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |
|
