先進のスタイルに進化させた125ccスポーティスクーター 新型「シグナス-X XC125」、新型「シグナス-X XC125SR」 発売について
2013年1月16日発表
ヤマハ発動機株式会社は、125ccのスクーター、「シグナス-X XC125」及びスポーティ感ある上級モデル「シグナス-X XC125SR」についてモデルチェンジをおこない、2013年2月8日より発売します。
新型「シグナス-X XC125」、新型「シグナス-X XC125SR」の主な特色は、1）都会派スポーティイメージを印象づける洗練されたスタイリング、2）約31.0Lの大容量シート下トランク（従来比約2.5L容量増）、3）新デジタル＆アナログのコンビネーションメーター、4）LEDランプ（前ポジション、テールライト）採用などで、利便性を向上させながらスポーティスタイリングを進化させました。
上級モデルの「シグナス-X XC125SR」は基本車輛をベースに、（1）専用グラフィック＆エンブレム、（2）ロゴ入りメーター、（3）ウェーブ形状ディスクブレーキ（前輪）、（4）専用色のホイール、（5）ツートンカラーのシートなどを採用しています。なお本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
| 名称 | 「シグナス-X XC125」、「シグナス-X XC125SR」 |
|---|---|
| 発売日 | 2013年2月8日 |
| カラーリング | ■ブラックメタリックＸ（ブラック） ■ホワイトメタリック1（ホワイト） ■ビビッドレッドメタリック5（レッド/「シグナス-X XC125SR」のみ） |
| 販売計画 | 12,000台（年間／国内、シリーズ合計） |
「シグナス-X XC125」「シグナス-X XC125SR」主要仕様諸元
| 認定型式／原動機打刻型式 | EBJ-SE44J／E3B1E |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 1,870ｍｍ×685ｍｍ×1,135ｍｍ |
| シート高 | 785mm |
| 軸間距離 | 1,295mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 122kg |
| 舗装平坦路燃費 | 40.0km／L（60km／h） |
| 原動機種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
| 気筒数配列 | 単気筒 |
| 総排気量 | 124cm3 |
| 内径×行程 | 52.4×57.9mm |
| 圧縮比 | 9.5：1 |
| 最高出力 | 7.8kW（11PS）／8,500r/min |
| 最大トルク | 9.1N･m（0.93 kgf･m）／7,500r/min |
| 始動方式 | セルフ･キック併用式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 0.9L |
| 燃料タンク容量 | 7.1L |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| バッテリー容量／種類 | 12V, 6.5AH(10H)／YT7B-BS |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.000／9.743(38/13×40/12) |
| クラッチ形式 | 乾式、遠心、シュー |
| 変速装置／変速方法 | Vベルト式／オート |
| 変速比 | 2.398～0.823：無段変速 |
| フレーム形式 | バックボーン |
| キャスター／トレール | 27°00′／90mm |
| タイヤサイズ （前／後） | 110/70-12 47L（チューブレス）／ 120/70-12 51L（チューブレス） |
| 制動装置形式 （前／後） | 油圧式シングルディスク／ 機械式リーディング・トレーリング（ドラム） |
| 懸架方式 （前／後） | テレスコピック／ユニットスイング |
| ヘッドランプ種類／ヘッドライト | ハロゲンバルブ／12V, 60W/55W×1 |
「シグナス-X XC125」フィーチャーマップ
メーカー希望小売価格
| 「シグナス-X XC125」 | ２７８,２５０円 |
|---|---|
(本体価格２６５,０００円、消費税１３,２５０円) |
|
| 「シグナス-X XC125SR」 | ２８３,５００円 |
(本体価格２７０,０００円、消費税１３,５００円) |
|
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |
|
