ヤマハ発動機株式会社は、150ccの水冷4ストローク・FIエンジンを搭載するインドネシア市場向けスポーツモデル「V-IXION」について、“洗練された本格スポーツ”をコンセプトにモデルチェンジを行い2012年12月中旬より発売します。本モデルは、2012年春より同市場に導入した「Mio J」「SOUL GT」「JUPITER Z1」と同じく、当社の中期成長戦略※「アセアン二輪車における商品力・収益力向上」の取り組みの1つとなります。
2011年のインドネシア二輪車市場は約800万台（当社調べ）で、若い男性の間ではスポーツモデルへの憧れが強く、2007年に当社製アセアンモデル初のFI搭載車として導入した「V-IXION」は、先進技術とスポーティな走りを強調したスタイリングが若者の高い支持を受け、インドネシアで累計約100万台以上が販売されました。
新型「V-IXION」は、20代後半の若者のスポーティ嗜好に応えるため、“洗練された本格スポーツモデル”をコンセプトに、スタイリング、最先端フィーチャー、パフォーマンスに重点をおいて開発した製品です。
主な特色は、1）幅広偏平の新開発タイヤを採用。リアアームや前後サスペンションセッティングもあわせて変更し、スポーティなスタイリングと優れたハンドリングを両立、2）FIシステム変更などによる走行性及び燃費性能の向上、3）新形状のヘッドライトやコンパクトなリアビューによるスピード感あるスポーティなデザイン、4）先進的デザインのアナログ＆デジタルメーターなどです。なお、製造・販売はグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）が行います。
※中期成長戦略：当社の2010年から2012年までの3カ年の中期的な経営計画で、4つの成長戦略の1つとして「アセアン二輪車における商品力・収益力向上」を掲げ、「FI搭載比率の拡大と商品力の強化」ならびに「FIシステムコストダウンと規模効果による収益性の向上」の両立により、さらなる商品競争力強化を目指しています。
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