2012年の全日本選手権チャンピオンマシン　「YZF-R1 レースベース車」、「YZF-R6 レースベース車」　2013年シーズン向けに継続設定

　ヤマハ発動機株式会社は、ロードレース競技及びサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1 レースベース車」及び「YZF-R6 レースベース車」を2013年シーズンに向けて2013年3月5日より受注生産（予約期間限定）にて発売します。
　「YZF-R1 レースベース車」、「YZF-R6 レースベース車」は、いずれもスーパースポーツ「YZF-R1」「YZF-R6」（ともに欧州仕様）をベースにレース競技などサーキット走行用途を配慮して、不要な灯火器類を装備レスとし購入しやすい価格としたモデルです。両モデルとも2012年の全日本ロードレース選手権でチャンピオンマシン^※に輝きました。
　2012年11月9日～30日の期間限定予約による受注生産で、予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」です。

「YZF-R1 レースベース車」　　

「YZF-R6 レースベース車」

「YZF-R1 レースベース車」
「YZF-R6 レースベース車」

「YZF-R1 レースベース車」2013年3月5日
「YZF-R6 レースベース車」2013年3月5日

2012年11月30日まで

受注期間における予約受注分を販売

「YZF-R1 レースベース車」

「YZF-R6 レースベース車」

※2012年全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスでは、「ヤマハ・YSP・レーシング・チーム」の中須賀克行選手が「YZF-R1」で、ST600クラスでは「YAMAHA Thailand Racing Team」のデチャ・クライサルト選手が「YZF-R6」でチャンピオンを獲得しました。
●車体色はブラックメタリックX（ブラック）の1色設定です。
●購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）。本体とは別送となります。
●「YZF-R1 レースベース車」「YZF-R6 レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされます。
●保証（クレーム）の対象外製品です。