"伝統的"かつ"レトロモダン"なカラーリングを採用「SR400」 2012年モデルについて

2012年1月19日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、1978年から30年以上のロングセラーを続けている「SR400」のカラーリング、グラフィックを変更し、2012年モデルとして2012年1月30日より発売します。

　2012年モデルは、SRの定番色として人気の「ヤマハブラック」と、新採用となる「ニューパールホワイト」の2色です。継続色の「ヤマハブラック」は、新たにシルバーとグレーのストライプグラフィックを採用、シートには初採用となる白ステッチを織り込み、モノトーンの落着いた配色の中にもモダンさを取入れました。新色の「ニューパールホワイト」は、ダークシルバーとダークレッドのストライプグラフィックをあしらい、シートには座面がブラウンのツートンカラーを採用することでレトロ感を表現しました。両色とも「SR400」らしい“伝統的”かつ“レトロモダン”な外観に仕上げました。

「SR400」

名称	「SR400」
発売日	2012年1月30日
カラーリング	■ニューパールホワイト（新色/ホワイト） ■ヤマハブラック（ブラック）
販売計画	500台（年間／国内）

「SR400」主要仕様諸元

認定型式／原動機打刻型式	EBL-RH03J／H329E
全長×全幅×全高	2,085mm×750mm×1,110mm
シート高	790mm
軸間距離	1,410mm
最低地上高	140mm
車両重量	174kg
舗装平坦路燃費	41.0km/L（60Km/h）
原動機種類	空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列	単気筒
総排気量	399cm³
内径×行程	87.0mm×67.2mm
圧縮比	8.5：1
最高出力	19kW（26PS）／6,500r/min
最大トルク	29N･m（2.9kgf･m）／5,500 r/min
始動方式	キック式
潤滑方式	強制圧送ドライサンプ
エンジンオイル容量	2.4L
燃料タンク容量	12L
燃料供給方式	フューエルインジェクション
点火方式	TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式	12V, 2.5AH(10H)／GT4B-5
1次減速比／2次減速比	2.566／2.947
クラッチ形式	湿式多板
変速装置／変速方法	常時噛合式5段／リターン式
変速比	1速 2.357　2速 1.555　3速 1.190 　4速 0.916　5速 0.777
フレーム形式	セミダブルクレードル
キャスター／トレール	27°40′／111mm
タイヤサイズ（前／後）	90/100-18M/C 54S（チューブタイプ）／　110/90-18M/C 61S（チューブタイプ）
制動装置形式（前／後）	油圧式シングルディスク／　機械式リーディング・トレーリング（ドラム）
懸架方式（前／後）	テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ	ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

「SR400」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

「SR400」	５７７,５００円
(本体価格５５０,０００円、消費税２７,５００円)
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれません。

>> 「SR400」製品情報はこちら