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「ビーノ モルフェ XC50H」2011年モデルについて

2011年4月5日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップスタイルの車体にフロントバスケットを標準装備した原付1種スクーター、「ビーノ モルフェ XC50H」のカラーリングを変更し、2011年4月25日より発売します。

 新色は、シックな「ダークレデッシュグレーメタリック2」(ダークブラウン)で、カラーリングは継続の2色とあわせ、これまでと同じ3色の設定です。「ビーノ モルフェ XC50H」は、レトロポップなスタイリングと軽快な走行性で人気の「ビーノ XC50」シリーズをベースに、1)シャッター付きフロントバスケット、2)大型コンビニフック&フロントポケット、3)低位置ヘッドライトなどを装備し、買い物用途などでの利便性を高めたモデルです。なお本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。



製品写真

「ビーノ モルフェ XC50H」


名称

「ビーノ モルフェ XC50H」

発売日

2011年4月25日

カラーリング

■ダークレデッシュグレーメタリック2(新色/ダークブラウン)
■ダルレッドメタリックT(継続/ピンク)
■グレーイッシュグリーンソリッド3(継続/グリーン)

販売計画

1,000台(年間、国内)



「ビーノ モルフェ XC50H」主要仕様諸元

 認定型式/原動機打刻型式  JBH-SA37J/A313E
 全長×全幅×全高  1,675mm×630mm×1,025mm
 シート高  715mm
 軸間距離  1,160mm
 最低地上高  95mm
 車両重量  84kg
 舗装平坦路燃費  66km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.1kW(4.2PS)/8,500r/min
 最大トルク  3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
 始動方式  セルフ・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ式
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 燃料供給  フューエルインジェクション
 点火方式  TCI(トランジスタ式)
 バッテリー容量/種類  12V,4.0AH(10H)/GTX5L-BS or YTX5L-BS
 1次減速比/2次減速比  1.000/13.230(48/13×43/12)
 クラッチ形式  乾式、遠心
 変速装置/変速方式  Vベルト式/オート
 変速比  2.731~0.844:無段変速
 フレーム形式  バックボーン
 キャスター/トレール  24°05′/70mm
 タイヤサイズ (前/後)  90/90-10 41J/90/90-10 41J(前後チューブレス)
 制動装置形式 (前/後)  機械式リーディング・トレーリング(ドラム)/
 機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/ユニットスイング
 ヘッドランプ種類/ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 35W/35W×1


「ビーノ モルフェ XC50H」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

「ビーノ モルフェ XC50H」

199,500円
(本体価格190,000円/消費税9,500円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、 保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


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