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人気の125ccスタンダードスクーターのカラーリングを変更 「アクシス トリートXC125E」2011年モデルについて

2011年2月3日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、環境性能に優れた4ストロークF.I.エンジンを、コンパクトボディに搭載した125ccスクーター「アクシス トリート XC125E」のカラーリングを変更し、2011年2月15日より発売する。

 2011年モデルの新色はスポーティで鮮やかな「ディープパープリッシュブルーメタリックC」とシックで品質感ある「ダークグレーメタリックL」の2色。継続の2色とあわせて4色設定とした。
 2009年に発売の「アクシス トリートXC125E」は、都市部でのジャストサイズボディ、経済性と始動性に優れるF.I.エンジン、シンプルなスタイリング、A4ファイルも納まるヘルメットボックスや大容量インナーポケットなど、〈通勤快適コンパクト125〉のコンセプトをお求めやすい価格で実現したモデルで、幅広い層に支持されている。なお本製品の製造はヤマハモーター台湾で行う。




製品写真

「アクシス トリート XC125E」


名称

「アクシス トリート XC125E」

発売日

2011年2月15日

カラーリング

■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
■ダークグレーメタリックL(新色/ガンメタ)
■ライトグレーメタリックH(継続/シルバー)
■ブラックメタリックX(継続/ブラック)

販売計画

6,500台(年間、国内)



「アクシス トリート XC125E」主要仕様諸元

 認定型式/原動機打刻型式  EBJ-SE53J/E3F1E
 全長×全幅×全高  1,795mm×675mm×1,070mm
 シート高  735mm
 軸間距離  1,255mm
 最低地上高  105mm
 車両重量  110kg
 舗装平坦路燃費  46.0km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  124cm3
 内径×行程  51.5×60.0mm
 圧縮比  9.5:1
 最高出力  6.0kW(8.1PS)/7,000 r/min
 最大トルク  8.9N・m(0.91 kgf・m)/6,000 r/min
 始動方式  セルフ・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ
 エンジンオイル容量  1.2L
 燃料タンク容量  5.6L
 燃料供給方式  フューエルインジェクション
 点火方式  TCI(トランジスタ式)
 バッテリー容量/種類  12V, 6AH(10H) /YTX7A-BS
 1次減速比/2次減速比  1.000/7.794(40/15×38/13)
 クラッチ形式  乾式, 遠心
 変速装置/変速方法  Vベルト式/オート
 変速比  2.572~0.851:無段変速
 フレーム形式  バックボーン
 キャスター/トレール  27°00′/74mm
 タイヤサイズ (前/後)  3.50-10 51J(チューブレス)/3.50-10 51J(チューブレス)
 制動装置形式(前/後)  油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/ユニットスイング
 ヘッドランプ種類/ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V, 40W/40W×1


「アクシス トリート XC125E」 フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

「アクシス トリートXC125E」

220,500円
(本体価格210,000円/消費税10,500円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> 「アクシス トリート XC125E」製品情報はこちら


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