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多彩なカラーバリエーションとレトロポップスタイルが人気 「ビーノ XC50」シリーズ 2010年モデル発売

2010年1月19日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、環境性能に優れた4ストロークF.I.(フューエルインジェクション)エンジンをレトロポップスタイルのボディに搭載する原付1種スクーター、「ビーノ XC50」シリーズを一部仕様変更し2010年2月20日より発売する。

 2010年モデルの「ビーノ XC50D」と「ビーノ XC50R(リモコン仕様)」は、ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理として高級感を演出、また「ビーノ XC50D」と「ビーノ XC50」はフロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更した。カラーリングは、新たに「ビーノ XC50D」にシックな“パープリッシュブラックパール2”を、標準モデルの「ビーノ XC50」に躍動感のある鮮やかな“ヒートレッド”を設定、同シリーズの特徴である“選べる多彩なカラーバリエーション”を充実させた。
 1997年3月に初代モデルが発売となったビーノは、レトロポップなスタイリングと軽快な走行性から幅広い人気がある。2004年には水冷4ストローク3バルブエンジンを搭載してモデルチェンジをおこなった。また2008年モデルからはF.I.を採用し始動性・環境性能向上を図ったほか、フロントフォークには乗り心地に優れるオイルダンパー式を採用している。本製品の製造はヤマハモーター台湾で行う。



製品写真

「ビーノ XC50D」


名称

「ビーノ XC50」「ビーノ XC50D」「ビーノ XC50R」

発売日

2010年2月20日

カラーリング

「ビーノ XC50」
 ■ヒートレッド(新色/レッド)
 ■ライトイエローイッシュグレーソリッド4(ベージュ)
「ビーノ XC50D」
 ■パープリッシュブラックパール2(新色/ブラックパープル)
 ■ダルレッドメタリックT(ピンク)
 ■ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン)
「ビーノ XC50R」
 ■ホワイトメタリック1(ホワイト)
 ■ブラックメタリックX(ブラック)

販売計画

10,000台(シリーズ合計、年間・国内)



「ビーノ XC50/XC50D/XC50R」主要仕様諸元

 認定型式/原動機打刻型式  JBH-SA37J/A313E
 全長×全幅×全高  1,675mm×630mm×1,005mm
 シート高  715mm
 軸間距離  1,160mm
 最低地上高  95mm
 車両重量  80kg
 舗装平坦路燃費  66km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.1kW(4.2PS)/8,500 r/min
 最大トルク  3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500 r/min
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/型式  12V-4Ah(10h)/GTX5L-BS or YTX5L-BS
 1次減速比/2次減速比  3.692/3.583
 クラッチ形式  自動遠心式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  2.731~0.844
 フレーム形式  バックボーン
 キャスター/トレール  24°05′/70mm
 タイヤサイズ (前/後)  90/90-10 50J, 90/90-10 41J(チューブレス)/
 90/90-10 50J, 90/90-10 41J(チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  ドラム(リーディングトレーリング)/ドラム(リーディングトレーリング)
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/ユニットスイング
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、35W/35W×1


「ビーノ XC50」シリーズ フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

「ビーノ XC50」

193,200円
(本体価格184,000円/消費税9,200円)

「ビーノ XC50D」

198,450円
(本体価格189,000円/消費税9,450円)

「ビーノ XC50R」

201,600円
(本体価格192,000円/消費税9,600円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


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