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ヤマハ発動機株式会社ではパーソナルウォータークラフト「ヤマハマリンジェット」シリーズに、ニューモデル「MJ-VX Cruiser」を加えた、2010年のラインナップ全6モデルを2010年1月より順次発売します。
ヤマハマリンジェットの2010年ラインナップは1人乗りスタンドアップモデル「MJ-SuperJet」から3人乗りのフラッグシップモデル｢MJ-FX Cruiser SHO｣まで全6モデルです。スーパーチャージャー（以下SC）付きエンジンを搭載した「MJ-FX Cruiser SHO」及び、1,812cm3NA（自然吸気）ハイアウトプットエンジンを搭載したラグジュアリークルーザー「MJ-FX Cruiser HO」はカラーとグラフィックを変更しイメージを一新。またハイパフォーマンスモデル「MJ-FZR」、「MJ-FZS」についてもグラフィックとカラーチェンジを実施し、「MJ-FZR」にはリボーディングステップ※を新たに装備しました。さらに「MJ-SuperJet」についてはイメージカラーのブルーはそのままにグラフィックを変更しました。
※リボーディングステップ：艇体後部に装備された水中からの乗降を容易にする折り畳み式のステップ。 |
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「MJ-VX Cruiser」 |
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発売日 |
2010年3月1日 |
販売計画数 |
100隻（国内/初年度） |
メーカー希望小売価格例 |
MJ-VX Cruiser ￥１，５６７，４４０
［（本体価格￥１，３８３，０００＋※法定安全備品他価格￥１０９，８００）・消費税￥７４，６４０］ |
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● |
法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類（ライフジャケット；定員数含む）・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。 |
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■ニューモデル『MJ-VX Cruiser』について |
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＜主な特徴＞ |
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● |
シャープな外観と充実の機能 |
新たに専用のデッキデザインを採用。カウリングを一新して外観全体をシャープなイメージとしたほか、デュアルミラーの位置を変更することで後方の視認性を向上させています。また、エンジン始動のロックと解除ができるセキュリティ・システムやエンジンの最高回転数を抑えるLモード、リバース機能などの電子制御装置をはじめ、水中からのエントリーを容易にするリボーディングステップなど充実した機能を搭載しています。 |
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● |
人間工学に基づいて設計されたクルーザーシート |
軽快なライディングを追求するために、人間工学を取り入れて設計されたクルーザーシートは、加速時や旋回時にもライダーを確実にホールド。長距離クルージング時の疲労を軽減し、より快適な乗り心地を提供します。 |
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● |
優れたトータルバランスがもたらす軽快な運動性能 |
VXシリーズの走行特性に合わせて開発された4ストロークVXエンジンを搭載。軽量・コンパクト化した艇体とのマッチングにより、軽快な加速性とライダーの意図に忠実な小気味よいハンドリングを実現しています。 |
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■主要諸元 |
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機種名 |
MJ-VX Cruiser |
全長 |
3.27m |
全幅 |
1.17m |
全高 |
1.16m |
乾燥質量 |
340kg |
定員 |
3名 |
燃料タンク容量 |
60リットル |
オイル容量 |
4.3リットル |
排気量 |
1,052cm3 |
呼称最大馬力 |
75.0kW（102ps） |
カラーリング |
ブロンズメタリック |
航行区域 |
水上オートバイ特殊基準航行区域 |
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■ヤマハマリンジェット2010年ラインナップ |
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モデル名
＜価格＞
※発売月 |
全長
(m) |
全幅
(m) |
全高
(m) |
排気量(cm3)
最大馬力(kW)
※ps表示 |
定員
(名) |
主な特徴 |
備考
(仕様の変更など) |
MJ-VX Cruiser
＜1,567,440円＞
※2010年3月 |
3.27 |
1.17 |
1.16 |
1,052
75.0
102 |
3 |
新デザインのデッキ、人間工学に基づいて設計されたクルーザーシート、リボーディングステップなどを採用。
Y.S.S.S./ Y.E.M.S. |
ニューモデル |
MJ-FX Cruiser SHO
＜2,195,970円＞
※2010年1月 |
3.37 |
1.23 |
1.24 |
1,812
154.5
210 |
3 |
SC付きエンジン搭載のフラッグシップモデル。
ナノエクセル艇体/
クルーズアシストY.E.M.S./Y.S.S.S./Q.S.T.S. |
ニューカラー＆グラフィック |
MJ-FX Cruiser HO
＜2,040,570円＞
※2010年1月 |
3.37 |
1.23 |
1.24 |
1,812
132.4
180 |
3 |
1.8LNAエンジン搭載のラグジュアリーモデル。
ナノエクセル艇体/
チルトステアリング
Y.E.M.S./Y.S.S.S./Q.S.T.S. |
ニューカラー＆グラフィック |
MJ-FZR
＜2,084,670円＞
※2010年1月 |
3.37 |
1.23 |
1.16 |
1,812
154.5
210 |
2 |
SC付きエンジン搭載のハイパフォーマンスモデル。
ナノエクセル艇体/
テレスコピックステアリングY.E.M.S./Y.S.S.S./Q.S.T.S. |
ニューカラー＆グラフィック、装備追加 |
MJ-FZS
＜2,148,720円＞
※2010年1月 |
3.37 |
1.23 |
1.16 |
1,812
154.5
210 |
3 |
SC付きエンジン搭載のハイパフォーマンスモデル。
ナノエクセル艇体/
テレスコピックステアリングY.E.M.S./Y.S.S.S./Q.S.T.S. |
ニューカラー＆グラフィック |
MJ-SuperJet
＜1,032,318円＞
※2010年1月 |
2.24 |
0.68 |
0.66 |
701
48.5
66 |
1 |
シャープなターンと走行安定性を両立したハルを採用。スタンディングの定番モデル |
ニューグラフィック |
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※ |
表示価格はメーカー希望小売価格（本体＋法定安全備品類他価格、消費税込み）です。 |
※ |
Y.E.M.S.： | ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム＝EFIやトラクションコントロールにより
走行状態に合わせたベストな燃料効率を実現するエンジン制御システム。 |
※ |
Y.S.S.S.： | ヤマハ・サウンド・サプレッション・システム＝レゾネーター等を組み込み、
吸排気音を低減するシステム |
※ |
ナノエクセル（NanoXcel）：“ナノ・テクノロジー”を投入して開発されたマリンジェットの艇体材料。
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従来比約25%の軽量化を達成したほか、高い強度と平滑で美しい塗装面を実現。 |
※ |
Q.S.T.S.： | クイック・シフト・トリム・システム＝左ハンドルのトリガー操作で走行に応じた
トリム（走行姿勢）の調整を簡単に行える。 |
※ |
リボーディングステップ：艇体後部に装備された水中からの乗降を容易にする折り畳み式のステップ。
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リボーディングステップ |
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お客様相談室（国内専用窓口） |
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受付時間：9:00～12:00 / 13:00～17:00 月～金曜日（祝日、弊社所定の休日等を除く） |
フリーダイヤル |
0120-090-819 |
TEL |
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通話内容の確認とご連絡のため、録音とナンバーディスプレイを採用しておりますので、あらかじめご了承ください。 |
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お伺いするお客様のお名前やご住所は、お客様相談室の業務改善を目的としたアンケートをお送りするために使用させていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。 |
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