ヤマハ発動機株式会社は、ロードレース競技及びサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1」をベースとした「YZF-R1レースベース車」を2010年3月10日より、「YZF-R6」をベースとした「YZF-R6レースベース車」を2010年1月12日より、いずれも2010年シーズンに向けて受注生産（予約期間限定）にて発売する。
「YZF-R1レースベース車」「YZF-R6レースベース車」は、欧州向けモデルの基本スペックをそのままに、レース用途に必要な仕様を施したモデルである。両モデルとも2009年は世界選手権でチャンピオンマシンに輝いている。また「YZF-R1レースベース車」は全日本選手権JSBでも2年連続でチャンピオンマシンの座を得ており、優れた走行性と信頼性を示している。販売は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」が窓口で、2009年11月17日から30日まで予約を受け付ける。
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名称 |
「YZF-R1レースベース車」
「YZF-R6レースベース車」
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発売日 |
「YZF-R1レースベース車」2010年3月10日
「YZF-R6レースベース車」2010年1月12日
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受注期間 |
2009年11月17日より11月30日まで
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販売台数 |
受注期間における予約受注分を販売 |
「YZF-R1レースベース車」 |
１,３１２,５００円 |
(本体価格１,２５０,０００円/消費税６２,５００円) |
「YZF-R6レースベース車」 |
８９２,５００円 |
(本体価格８５０,０００円/消費税４２,５００円) |
※車体色はブラックメタリックX（ブラック）の1色設定である。
※購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）。本体とは別送となる。
※「YZF-R1レースベース車」「YZF-R6レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得できない。また道路を走行できない。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となる。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされる。
※保証（クレーム）の対象外商品である。
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