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人気の「ブルー」は各種パーツをブラックアウト化してイメージ一新 欧州仕様と同一カラーを新たに設定 「XJR1300」2009年モデル発売

2008年12月15日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載した空冷ネイキッド国内最大排気量モデル「XJR1300」のカラーリングを変更し、2009年モデルとして2009年1月15日より発売する。

 “ブルー&チェッカーフラッグ”パターンで人気の「ダークパープリッシュブルーメタリックL」は、1)各種コンポーネントパーツのブラックアウト化、2)タンク及びサイドカバーに差し色のレッド塗装を行ない、イメージを一新した。 新色として精悍さを強調する「ブラックメタリックX」を設定、欧州仕様と同一カラーである。



製品写真

「XJR1300」


名称

「XJR1300」

発売日

2009年1月15日

カラーリング

■ダークパープリッシュブルーメタリックL(ブルー)
■ブラックメタリックX(新色/ブラック)

販売計画

1,000台(年間、国内)



「XJR1300」主要仕様諸元
 型式/エンジン型式  EBL-RP17J/P514E
 全長×全幅×全高  2,175mm×765mm×1,115mm
 シート高  795mm
 軸間距離  1,500mm
 最低地上高  125mm
 車両重量  245kg
 舗装平坦路燃費  21.0km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  並列4気筒
 総排気量  1250cm3
 内径×行程  79.0mm×63.8mm
 圧縮比  9.7:1
 最高出力  74kW(100PS)/8,000r/min
 最大トルク  108N・m(11.0kgf・m)/6,000r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ
 エンジンオイル容量  4.2L
 燃料タンク容量  21L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-11.2Ah(10h)/YTZ14S
 1次減速比/2次減速比  1.750/2.235
 クラッチ形式  湿式多板ダイヤフラムスプリング
 変速機形式  リターン式5段
 変速比  1速 2.857 2速 2.000 3速 1.571
 4速 1.291 5速 1.115
 フレーム形式  ダブルクレードル
 キャスター/トレール  25°30′/100mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W)(前後チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/スイングアーム
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、60W/55W×1


「XJR1300」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ



メーカー希望小売価格

「XJR1300」

1,081,500円
(本体価格1,030,000円/消費税51,500円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> 「XJR1300」製品情報はこちら


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