人気の「ブルー」は各種パーツをブラックアウト化してイメージ一新　欧州仕様と同一カラーを新たに設定　「XJR1300」2009年モデル発売

2008年12月15日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載した空冷ネイキッド国内最大排気量モデル「XJR1300」のカラーリングを変更し、2009年モデルとして2009年1月15日より発売する。

　“ブルー＆チェッカーフラッグ”パターンで人気の「ダークパープリッシュブルーメタリックL」は、1）各種コンポーネントパーツのブラックアウト化、2）タンク及びサイドカバーに差し色のレッド塗装を行ない、イメージを一新した。新色として精悍さを強調する「ブラックメタリックX」を設定、欧州仕様と同一カラーである。

「XJR1300」

名称	「XJR1300」
発売日	2009年1月15日
カラーリング	■ダークパープリッシュブルーメタリックL（ブルー） ■ブラックメタリックX（新色/ブラック）
販売計画	1,000台（年間、国内）

「XJR1300」主要仕様諸元

型式／エンジン型式	EBL-RP17J／P514E
全長×全幅×全高	2,175mm×765mm×1,115mm
シート高	795mm
軸間距離	1,500mm
最低地上高	125mm
車両重量	245kg
舗装平坦路燃費	21.0km／L(60km/h)
原動機種類	空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列	並列4気筒
総排気量	1250cm³
内径×行程	79.0mm×63.8mm
圧縮比	9.7:1
最高出力	74kW(100PS)／8,000r/min
最大トルク	108N･m(11.0kgf･m)／6,000r/min
始動方式	セル式
潤滑方式	強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量	4.2L
燃料タンク容量	21L
燃料供給	燃料噴射式
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量／種類	12V-11.2Ah(10h)／YTZ14S
1次減速比／2次減速比	1.750／2.235
クラッチ形式	湿式多板ダイヤフラムスプリング
変速機形式	リターン式5段
変速比	1速 2.857　2速 2.000　3速 1.571 　4速 1.291　5速 1.115
フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター／トレール	25°30′／100mm
タイヤサイズ（前／後）	120/70ZR17M/C(58W)／180/55ZR17M/C(73W)(前後チューブレス)
ブレーキ形式（前／後）	油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）	テレスコピック／スイングアーム
ヘッドライト	ハロゲンバルブ／12V、60W/55W×1

「XJR1300」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

「XJR1300」	１,０８１,５００円
(本体価格１,０３０,０００円/消費税５１,５００円)
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

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