| 全長×全幅×全高 |
1,245mm×575mm×715mm |
| シート高 |
485mm |
| 軸間距離 |
855mm |
| 最低地上高 |
105mm |
| 車両重量 |
39kg |
| 原動機種類 |
空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
| 気筒数配列 |
単気筒 |
| 総排気量 |
49cm3 |
| 内径×行程 |
40.0mm×39.2mm |
| 圧縮比 |
6.0：1 |
| 最高出力 |
1.8kW(2.5PS)／5,500r/min |
| 最大トルク |
3.5N･m(0.36kgf･m)／4,500r/min |
| 始動方式 |
キック |
| 潤滑方式 |
分離給油 |
| 燃料タンク容量 |
2.0L |
| キャブレター型式 |
VM12×1 |
| 点火方式 |
C.D.I.式 |
| 1次減速比／2次減速比 |
1.909／6.218 |
| クラッチ形式 |
自動遠心式オートマチック |
| 変速機形式 |
— |
| 変速比 |
— |
| キャスター／トレール |
25°30′／50mm |
| タイヤサイズ (前／後) |
2.50-10 4PR／2.50-10 4PR |
| ブレーキ形式 (前／後) |
ドラム／ドラム |
| 懸架方式 (前／後) |
テレスコピック／ユニットスイング |
| 全長×全幅×全高 |
1,540mm×640mm×880mm |
| シート高 |
635mm |
| 軸間距離 |
1,055mm |
| 最低地上高 |
185mm |
| 車両重量 |
61kg |
| 原動機種類 |
空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
| 気筒数配列 |
単気筒 |
| 総排気量 |
79cm3 |
| 内径×行程 |
47.0mm×45.6mm |
| 圧縮比 |
6.6：1 |
| 最高出力 |
3.5kW(4.8PS)／5,500r/min |
| 最大トルク |
6.27N･m(0.64kgf･m)／5,000r/min |
| 始動方式 |
キック |
| 潤滑方式 |
分離給油 |
| 燃料タンク容量 |
4.9L |
| キャブレター型式 |
VM15×1 |
| 点火方式 |
C.D.I.式 |
| 1次減速比／2次減速比 |
3.143／2.133 |
| クラッチ形式 |
遠心式湿式多板 |
| 変速機形式 |
リターン式3段 |
| 変速比 |
1速3.250 2速1.812 3速1.294 |
| キャスター／トレール |
26°00′／62mm |
| タイヤサイズ (前／後) |
2.50-14 4PR／3.00-12 4PR |
| ブレーキ形式 (前／後) |
ドラム／ドラム |
| 懸架方式 (前／後) |
スイングアーム（モノクロス） |
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