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鮮やかな新色を設定した"オートマチックスポーツ" ヤマハ「XP500 TMAX」 2007年モデル発売

2007年1月10日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、レスポンスと環境性能に優れた500ccの4ストロークCVTエンジンを搭載し、高い走行性で人気のヤマハ「XP500 TMAX」(ティーマックス)についてカラーリング変更を行なった2007年モデルを設定し2007年2月15日より発売する。

 2007年モデル「XP500 TMAX」のカラーは3色設定で、新色は鮮やかでスポーティな表情をもつ「ビビッドレッドカクテル1」(レッド)と「ダークパープリッシュブルーメタリックL」(ブルー)の2色。ストリートイメージで好評の「ブラックメタリックX」(ブラック)は継続設定となる。
 「XP500 TMAX」は、2001年7月発売のモデルでオートマチックによる扱い易さと、高い車体剛性、スポーツバイク並みの前後重量配分などによるスポーツ性能が特色である。優れた走行性と個性的スタイルが受入れられ“オートマチックスポーツ”という独自ジャンルを築いている。2004年型からは、新たにフュエルインジェクション、前輪ダブルディスク、ラジアルタイヤ及び軽量ホイール採用など装備を充実、走行性と環境性能をさらに高めた。また2005年には専用装備を施した上級モデル「TMAX SPECIAL」を設定、2007年も継続販売する。



製品写真

ヤマハ「XP500 TMAX」


名称

ヤマハ「XP500 TMAX」

発売日

2007年2月15日

カラーリング

「TMAX」
■ビビッドレッドカクテル1(新色/レッド)
■ダークパープリッシュブルーメタリックL(新色/ブルー)
■ブラックメタリックX(ブラック)
「TMAX SPECIAL」
■ブラックメタリックX(ブラック)

販売計画

シリーズ合計700台(年間、国内)



ヤマハ「XP500 TMAX」主要仕様諸元

 型式/エンジン型式  BC-SJ04J/J404E
 全長×全幅×全高  2,235mm×775mm×1,235mm
 シート高  795mm
 軸間距離  1,575mm
 最低地上高  130mm
 乾燥重量/装備重量  205kg/225kg
 舗装平坦路燃費  27km/L(60km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  並列2気筒
 総排気量  499cm3
 内径×行程  66.0mm×73.0mm
 圧縮比  11.0:1
 最高出力  28kW(38PS)/7,500r/min
 最大トルク  45N・m(4.6kgf・m)/4,500r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ドライサンプ
 エンジンオイル容量  3.6L
 燃料タンク容量  14L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-8Ah(10h)/GT9B-4
 1次減速比/2次減速比  2.659/2.262
 クラッチ形式  自動遠心湿式多板
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  2.025~0.728
 フレーム形式  鋼管ダイヤモンド
 キャスター/トレール  28°00′/95mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/70R 14M/C 55H/160/60R 15M/C 67H
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧ダブルディスク/油圧シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/スイングアーム式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 60W/55W+55W


ヤマハ「XP500 TMAX」「TMAX SPECIAL」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハ「TMAX」

850,500円
(本体価格810,000円/消費税40,500円)

ヤマハ「TMAX SPECIAL」

871,500円
(本体価格830,000円/消費税41,500円)

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> ヤマハ「XP500 TMAX」製品情報はこちら


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