スポーツイメージを強調するニューブロックパターンを採用　ヤマハ「XJR400R」　2006年モデル発売

2006年2月20日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、空冷4気筒の迫力あるフォルムと力強いエンジンフィーリング、軽快な走行性などで人気の400ccネイキッド、ヤマハ「XJR400R」について新グラフィックを採用した「ディープパープリッシュブルーメタリックC」（ブルー）を設定し2006年3月30日より発売する。

　2006年モデル「XJR400R」のカラーはニューブロックパターンを採用、スポーツ＆レースイメージを表現する「ディープパープリッシュブルーメタリックC」（新グラフィック/ブルー）」と、ネイキッドモデルらしいシンプルさの中にもスポーティさや重厚感を主張する「ブラックX」（ブラック）の2色設定となる。

ヤマハ「XJR400R」

名称	ヤマハ「XJR400R」
発売日	2006年3月30日
カラーリング	■ディープパープリッシュブルーメタリックC（新グラフィック/ブルー） ■ブラックメタリックX（ブラック）
販売計画	500台（年間、国内）

ヤマハ「XJR400R」主要仕様諸元

型式／エンジン型式	BC-RH02J／H501E
全長×全幅×全高	2,085mm×735mm×1,085mm
シート高	780mm
軸間距離	1,435mm
最低地上高	115mm
乾燥重量／装備重量	177kg／199kg
舗装平坦路燃費	31km／L(60km／h)
原動機種類	空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列	並列4気筒
総排気量	399cm³
内径×行程	55.0mm×42.0mm
圧縮比	10.7：1
最高出力	39kW(53PS)／11,000r/min
最大トルク	35N･m(3.6kgf･m)／9,500r/min
始動方式	セル式
潤滑方式	強制圧送ウエットサンプ
エンジンオイル容量	2.8L
燃料タンク容量	20L
キャブレター形式	BSR30×4
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量／種類	12V-8Ah(10h)／YTX9-BS(MF)
1次減速比／2次減速比	2.606／3.000
クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
変速機形式	常時噛合式前進6段
変速比	1速2.733　2速1.947　3速1.545 　4速1.240　5速1.074　6速0.931
フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター／トレール	26°00′／99mm
タイヤサイズ（前／後）	110/70ZR17M/C 54W／150/70ZR17M/C 69W
ブレーキ形式（前／後）	油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）	テレスコピック式／スイングアーム式
ヘッドライト	ハロゲンバルブ／12V、60W/55W×1

ヤマハ「XJR400R」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

ヤマハ「XJR400R」	６６２,５５０円
(本体価格６３１,０００円/消費税３１,５５０円)
※沖縄を除く。メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

>>　ヤマハ「XJR400R」製品情報はこちら

スポーツイメージを強調するニューブロックパターンを採用 ヤマハ「XJR400R」 2006年モデル発売

スポーツイメージを強調するニューブロックパターンを採用　ヤマハ「XJR400R」　2006年モデル発売