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スポーティな2色を追加設定 ヤマハ スクーター「マジェスティYP250C」 2006年モデル発売

2006年1月16日発表

 ヤマハ発動機(株)は、水冷4ストローク250ccオートマチックエンジンを搭載しカスタム感溢れる外観で人気の軽二輪スクーター「マジェスティYP250C」について、カラーリングを2色追加し、計4色として2006年2月16日より発売する。

 今回のカラーリングは人気の「ブラック」と「ホワイト」を継続し、鮮やかな「レッド」と精悍で躍動感のある「ブルー」を新たに設定した。2002年より発売の「マジェスティYP250C」は、スクーターとしての扱い易さと走行性の基本機能をベースに、“ストリートカジュアル・お洒落・クール”のエッセンスを盛り込んだモデルである。ショートスクリーンやパイプハンドル、5連ホワイトメーター、クロームメッキミラーなど充実した装備が特長となっている。



製品写真

ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」


名称

ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」

発売日

2006年2月16日

カラーリング

■ビビッドレッドカクテル1(新色/レッド)
■ダークパープリッシュブルーメタリックL(新色/ブルー)
■ブラックメタリックX(ブラック)
■シルキーホワイト(ホワイト)

販売計画

6,000台(年間、国内)



ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」主要諸元

 型式/エンジン型式  BA-SG03J/G312E
 全長×全幅×全高  2,140mm×770mm×1,165mm
 シート高  700mm
 軸間距離  1,535mm
 最低地上高  120mm
 乾燥重量/装備重量  159kg/171kg
 舗装平坦路燃費  41km/L(60km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  249cm3
 内径×行程  69.0mm×66.8mm
 圧縮比  10.0:1
 最高出力  16kW (22PS)/7,500r/min
 最大トルク  23N・m (2.3kgf・m)/6,000r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウエットサンプ
 エンジンオイル容量  1.4L
 燃料タンク容量  12L
 キャブレター形式  Y28V-ID
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-8Ah(10h)/GT9B-4(MF)
 1次減速比/2次減速比  2.666/2.533
 クラッチ形式  自動遠心式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  2.444~0.829
 フレーム形式  パイプバックボーン
 キャスター/トレール  28°00′/103mm
 タイヤサイズ (前/後)  110/90-12 64L/130/70-12 62L
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、35W/35W×2


ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」

611,100円
(本体価格582,000円/消費税29,100円)

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> ヤマハスクーター「マジェスティYP250C」製品情報はこちら


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