全長×全幅×全高 |
1,955mm×650 mm×1,163mm |
軸間距離 |
1,342mm |
最低地上高 |
112mm |
半乾燥重量 |
102kg |
原動機種類 |
水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
気筒数配列 |
V型2気筒 |
総排気量 |
249cm3 |
内径×行程 |
54.0mm×54.5mm |
圧縮比 |
7.1~7.7:1 |
最高出力 |
68.4kW(93PS) /12,500r/min |
最大トルク |
53.9N・m(5.5kgf・m)/11,750r/min |
始動方式 |
押しがけ式 |
潤滑方式 |
混合給油 |
エンジンオイル容量 |
0.5L |
燃料タンク容量 |
23L |
キャブレター形式 |
TMXχ38×2 |
点火方式 |
C.D.I. |
1次減速比/2次減速比 |
2.524/2.571 |
クラッチ型式 |
乾式多板コイルスプリング |
変速機形式 |
常時噛合式前進6段 |
変速比 |
1速1.938、2速1.476、3速1.238
4速1.091 5速1.000 6速0.926 |
フレーム形式 |
ダイヤモンド |
キャスター/トレール |
22°/82mm |
タイヤサイズ(前/後) |
120/60R17/165/55R17 |
ブレーキ形式(前/後) |
油圧ダブルディスク/油圧ディスク |
懸架方式(前/後) |
テレスコピック/スイングアーム |
全長×全幅×全高 |
1,828mm×510 mm×1,033mm |
軸間距離 |
1,242mm |
最低地上高 |
110mm |
半乾燥重量 |
72.3kg |
原動機種類 |
水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
気筒数配列 |
単気筒 |
総排気量 |
124cm3 |
内径×行程 |
54.0mm×54.5mm |
圧縮比 |
7.9:1 |
最高出力 |
32.3kW(44PS)/12,250r/min |
最大トルク |
25.0N・m(2.55kgf・m)/12,000r/min |
始動方式 |
押しがけ式 |
潤滑方式 |
混合給油 |
エンジンオイル容量 |
0.3L |
燃料タンク容量 |
13L |
キャブレター形式 |
PWM38×1 |
点火方式 |
C.D.I. |
1次減速比/2次減速比 |
2.857/2.118 |
クラッチ型式 |
乾式多板コイルスプリング |
変速機形式 |
常時噛合式前進6段 |
変速比 |
1速2.000、2速1.632、3速1.412
4速1.250、5速1.143、6速1.083 |
フレーム形式 |
ダイヤモンド |
キャスター/トレール |
22.6°/85.5mm |
タイヤサイズ(前/後) |
95/70R17/125/55R17 |
ブレーキ形式(前/後) |
油圧シングルディスク/油圧シングルディスク |
懸架方式(前/後) |
テレスコピック/スイングアーム |