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XJR1300の血統を受け継いだスポーツ性能 ヤマハスポーツ「XJR400R」 2005年モデル発売

2005年02月15日発表

 ヤマハ発動機(株)は、空冷4気筒の迫力あるフォルムと力強いパワーフィーリング、および軽快な走行性で人気の400ccネイキッドモデル、ヤマハスポーツ「XJR400R」についてカラーリング変更した2005年モデルを設定し2005年2月25日より発売します。

 2005年モデルのカラーリングは、ヤマハスポーツモデルに採用のグラフィックとスポーティなカラーを組み合わせた「ディープパープリッシュブルーメタリックC」(ブルー)と、ネイキッドモデルらしいシンプルさの中にもスポーティさや重厚感を主張する「ブラックX」(ブラック)の2色設定となります。



製品写真

ヤマハスポーツ「XJR400R」


名称

ヤマハスポーツ「XJR400R」

発売日

2005年2月25日

カラーリング

■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー/新色)
■ブラックメタリックX(ブラック/新色)

販売計画

700台(年間/国内)



ヤマハスポーツ「XJR400R」主要諸元

 型式/エンジン型式  BC-RH02J/H501E
 全長×全幅×全高  2,085mm×735mm×1,085mm
 シート高  780mm
 軸間距離  1,435mm
 最低地上高  115mm
 乾燥重量/装備重量  177kg/199kg
 舗装平坦路燃費  31.0km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  並列4気筒
 総排気量  399cm3
 内径×行程  55.0mm×42.0mm
 圧縮比  10.7:1
 最高出力  39kW(53PS)/11,000 r/min
 最大トルク  35.3N・m(3.6kgf・m)/9,500 r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウエットサンプ
 エンジンオイル容量  2.8L
 燃料タンク容量  20L
 キャブレター形式  BSR30×4
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-8Ah(10h)/YTX9-BS(MF)
 1次減速比/2次減速比  2.606/3.000
 クラッチ形式  湿式多板コイルスプリング
 変速機形式  常時噛合式前進6段
 変速比  1速2.733 2速1.947 3速1.545
 4速1.240 5速1.074 6速0.931
 フレーム形式  ダブルクレードル
 キャスター/トレール  26°00′/99mm
 タイヤサイズ (前/後)  110/70ZR17M/C(54W)/150/70ZR17M/C(69W)
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/スイングアーム
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 60W/55W×1 


ヤマハスポーツ「XJR400R」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハスポーツ「XJR400R」

662,550円
(本体価格631,000円/消費税31,550円)

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


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