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小型軽量・高出力・大容量リチウムイオンバッテリー採用 ヤマハ電動ハイブリッド三輪車『PASワゴン リチウム』新発売

2004年10月25日発表

 ヤマハ発動機(株)は、1996年の発売以来、優れた走行安定性と高い積載性でシニア層から高い支持を得ている電動ハイブリッド三輪車「PASワゴン」について、軽量コンパクト化(従来比8kg減)と航続距離の伸長(従来比2倍)を図った『PASワゴン リチウム』を追加設定し、2004年11月1日より新発売します。
 本製品は、「New PASリチウムL」と同様の小型軽量ながらも出力特性に優れた大容量7.5Ahのリチウムイオンバッテリーを採用。また、バッテリーのメモリー効果がなく、継ぎ足し充電も可能であり、スタンド式充電器の採用と合わせて、充電操作の簡便化を達成しています。

   今回発売する電動ハイブリッド三輪車『PASワゴン リチウム』の新たな特徴は、

1)

「New PASシリーズ」同様の小型軽量ドライブユニットの搭載や軽量の新U型アルミフレーム採用などによる従来比8kg減の大幅軽量化

2)

タイヤサイズ変更によるコンパクト化

3)

大電流での放電特性に優れた大容量リチウムイオンバッテリー採用による従来比2倍の航続距離伸長

   などです。

 なお、本モデルの発売によりリチウムイオンバッテリーを搭載した「PASリチウムシリーズは」5種類となり、用途や目的に応じて選べるラインナップの幅がさらに広がります。



製品写真

ヤマハ『PASワゴン リチウム』


名称

ヤマハ『PASワゴン リチウム』

発売日

2004年11月1日

カラーリング

■ブルー
■シルバー

販売計画

66,000台(『PAS』シリーズ年間、国内)



商品の概要

 1993年の初代ヤマハPAS登場以降、ヤマハ発動機(株)では“人間感覚を最優先する”という開発当初の理念を受け継ぎながらPASユニットの小型軽量化やバッテリー性能の向上など、年々商品の熟成を重ねてきました。ヤマハPASは2003年12月末現在、累計出荷台数67万台と、今では電動ハイブリッド自転車の代名詞として、若年層から主婦、年配者まで年代を問わず幅広く支持されています。
 このほど新発売の『PASワゴン リチウム』は、走行時や停車時の安定性、乗り降りのしやすさ、積載性の高さで、シニア層から支持を得ている「PASワゴン」の追加設定モデルです。大電流での放電特性に優れているリチウムイオンバッテリーを搭載し、電動ハイブリッド自転車の原点であるアシスト感にこだわるとともに、軽量コンパクト化と航続距離の伸長を図り、さらなる扱いやすさを追求しています。


『PASワゴン リチウム』の主な特徴

従来比8kg減の軽量化とタイヤサイズ変更によるコンパクト設計

 なめらかな走行性と軽さを備えた「New PASシリーズ」同様の小型軽量ドライブユニットの搭載と、軽量ながらも強度に優れた乗り降りしやすい新U型アルミフレームを採用。これにより、従来に比べて8kgの軽量化を実現しました。
 また、タイヤサイズを変更し(フロント20型→18型・リヤ18型→16型)、取り扱いやすいコンパクトな設計としています。


充電操作も簡単な7.5Ahリチウムイオンバッテリー採用で航続距離2倍伸長

 「New PAS リチウムL」同様の小型軽量、高出力、大容量7.5Ahのリチウムイオンバッテリーを採用しました。エネルギー密度が高く、高出力特性に優れているため負荷域全般での優れたアシスト感を実現しています。
 あわせて、1充電あたりの航続距離50km(標準モードで一般路走行時)と、従来よりも2倍の伸長を達成しました。
 また、リチウムイオンバッテリーのためメモリー効果*もなく、継ぎ足し充電が可能。スタンド型充電器の採用と合わせて、充電操作の簡便化に大きく貢献しています。

*バッテリーを完全に使い切らない状態で継ぎ足し充電を繰り返していると、使い切らずにバッテリーに残っている電気を一時的に取り出して使うことができなくなってしまう性質

使いやすい装備の充実

荷物の積み下ろしがしやすいよう、ブレーキをかけた状態でレバーをロックし不用意な動き出しを抑止する「パーキングブレーキ」

消費電力が少なく、球切れの心配がない「ホワイトLEDバッテリーランプ」

太陽光で充電し、夜間自動点滅する「Wソーラーテール」

簡単操作で走行状況に応じて最適なギアを選べる「内装3段変速」

モードの切り替えはバッテリー使用量を抑えて航続距離を伸長する「エコノミーモード」を設定



ヤマハ『PASワゴン リチウム』主要諸元


 全長

1,660mm

 全幅

580mm

 サドル高

720~840mm

 軸間距離

1,160mm

 タイヤサイズ

前・18×1.75HE 後・16×1.75HE

 車両重量

28.0kg

(パーキングブレーキ、前後バスケット含む)


 補助速度範囲
 (変速機「3」)

比例補助

8km/h未満

逓減補助

12km/h未満

一充電
航続距離

標準
モード

一般路走行*

50km

エコ
モード

一般路走行*

76km



 形式

ブラシレスDCモーター

 定格出力

240W

 補助力制御方式

踏力比例制御方式

 変速方式

リヤハブ内装3段式


 種類

リチウムイオン電池

 電圧/容量

25.9V/7.5Ah



 形式

スイッチング・レギュレーター式

 充電時間

約3.9時間

 駆動方式

チェーン式

 照明装置

バッテリーランプ

 カラー

ブルー、シルバー

*一般路走行
バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」12km/h、上り坂「2」8km/h、下り坂「3」13km/hで走行したときのテストデータ。



ヤマハ『PASワゴン リチウム』 フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハ『PASワゴン リチウム』

186,900円
(バッテリーを含む車両価格171,000円・専用充電器価格7,000円)・消費税8,900円
※メーカー希望小売価格には本体価格(バッテリーを含む車両価格と 専用充電器価格)
及び消費税が含まれています
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