| 全長×全幅×全高 |
1,245×575×715mm |
| シート高 |
485mm |
| 軸間距離 |
855mm |
最低地上高
|
105mm |
| 乾燥重量 |
37 kg |
| 原動機種類 |
空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ |
| 気筒数配列 |
単気筒 |
| 総排気量 |
49cm3 |
| 内径×行程 |
40.0×39.2mm |
| 圧縮比 |
6.0:1 |
| 最高出力 |
1.8kW(2.5PS)/5,500rpm |
| 最大トルク |
3.5N・m(0.36kgf・m)/4,500rpm |
| 始動方式 |
キック |
| 潤滑方式 |
分離給油 |
| 燃料タンク容量 |
2.0L |
| オイルタンク容量 |
0.35L |
| キャブレター型式 |
VM12 |
| 点火方式 |
C.D.I.式 |
| 1次減速比/2次減速比 |
1.909/6.218 |
| クラッチ形式 |
湿式内拡重錘式 |
| 変速機形式 |
――― |
| 変速比 |
――― |
| キャスター/トレール |
25°30′/50mm |
| タイヤサイズ (前/後) |
2.50-10 4PR/2.50-10 4PR |
| ブレーキ形式 (前/後) |
ドラム/ドラム |
| 懸架方式 (前/後) |
テレスコピック/ユニットスイング |
| 全長×全幅×全高 |
1,540×640×880mm |
| シート高 |
635mm |
| 軸間距離 |
1055mm |
最低地上高
|
185mm |
| 乾燥重量 |
57kg |
| 原動機種類 |
空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ |
| 気筒数配列 |
単気筒 |
| 総排気量 |
79cm3 |
| 内径×行程 |
47.0×45.6mm |
| 圧縮比 |
6.6:1 |
| 最高出力 |
3.5kW(4.8PS)/5,500rpm |
| 最大トルク |
6.3N・m(0.64kgf・m)/5,000pm |
| 始動方式 |
キック |
| 潤滑方式 |
分離給油 |
| 燃料タンク容量 |
4.9L |
| オイルタンク容量 |
0.95L |
| キャブレター型式 |
VM15 |
| 点火方式 |
C.D.I.式 |
| 1次減速比/2次減速比 |
3.143/2.133 |
| クラッチ形式 |
湿式多板遠心式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式前進3段 |
| 変速比 |
1速3.250 2速1.812 3速1.294 |
| キャスター/トレール |
26°00′/62mm |
| タイヤサイズ (前/後) |
2.50-14 4PR/3.00-12 4PR |
| ブレーキ形式 (前/後) |
ドラム/ドラム |
| 懸架方式 (前/後) |
テレスコピック/スイングアーム |