| ヤマハ発動機（株）は、ボリューム感と力強い走行性で人気のリッターアメリカン、ヤマハ「XVS1100A
ドラッグスタークラシック」について、カラーリングを変更した2004年モデルを設定し、3月10日より発売します。
強いコントラストで新たなアメリカンの世界を提案する「ダークグレーメタリックB」と、より重厚感を訴求した「ブルーイッシュシルバー4」の2色をニューカラーとし、好評の「ヤマハブラック」を含めた全3色設定となります。
「XVS1100A ドラッグスタークラシック」は、小型二輪（401cc以上）の国産アメリカンモデルとしては2003年国内販売トップの人気を集めたモデルです（兄弟モデルの「XVS1100ドラッグスター」を含む）。ビッグクルーザーとしての堂々とした風格と優れた走行性が人気の理由です。
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「XVS1100Aドラッグスタークラシック」 |
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名称 |
ヤマハ「XVS1100A ドラッグスタークラシック」 |
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発売日 |
2004年3月10日 |
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カラーリング |
■ダークグレーメタリックB（アカ／グレー／新色）
■ブルーイッシュシルバー４（シルバー／新色）
■ヤマハブラック（ブラック／継続） |
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販売計画 |
1,800台（シリーズ合計・年間／国内） |
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| ヤマハ「XVS1100Aドラッグスタークラシック」主要諸元 |
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型式／エンジン型式 |
BC-VP13J／P610E |
| 全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
2,460mm×950mm×1,095mm
710mm
1,645mm
135mm
275kg／291kg |
| 舗装平坦路燃費 |
32km/Ｌ（60km/h） |
| 原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比 |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
Ｖ型2気筒
1,063cm3
95.0mm×75.0mm
8.3：1 |
| 最高出力 |
45kW(60PS)/5,750rpm |
| 最大トルク |
82N･m(8.3kgf･m)/2,500rpm |
| 始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量／種類 |
セル式
強制圧送ウエットサンプ
3.6L
17L
BSR37×２
T.C.I式
12V, 12AH(10H)／GT14B-4(MF) |
1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ(前／後)
ブレーキ形式(前／後)
懸架方式(前／後)
ヘッドライト |
1.659／2.874
湿式多板皿バネ
常時噛合式前進５段
１速2.352 ２速1.666 ３速1.285 ４速1.032 ５速0.852
ダブルクレードル
33°00′／132mm
130/90-16M/C 67S／170/80-15M/C 77S
油圧ダブルディスク／油圧シングルディスク
テレスコピック／スイングアーム
ハロゲンバルブ／12V 60W/55Ｗ×１ |
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| ヤマハ「XVS1100A
ドラッグスタークラシック」フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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XVS1100A
ドラッグスタークラシック |
８８０,０００円 |
| （一部地域を除く。地域希望小売価格の例：沖縄は9,000円高）
※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用含まれない。 |
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