新開発4サイクルエンジンを搭載した"レトロポップスタイル"スクーター ヤマハ スクーター 「ビーノ XC50」2タイプ全7色で新発売 2004年01月19日発表 ヤマハ発動機（株）は、可愛いレトロポップスタイルの車体に新開発4サイクル3バルブエンジンを搭載した原付1種スクーターの新製品、ヤマハ「ビーノ」及び「ビーノデラックス」を2004年3月29日より新発売します。 今回発売の「ビーノ」「ビーノデラックス」は、'97年の発売以降ファッションスクーターとして若いお客様を中心に幅広い層から人気の「ビーノ YJ50R」のフルモデルチェンジです。50ccスクーター初の3バルブ＆メッキシリンダー採用の新開発エンジンを搭載、車体全体は丸みのある新デザインでスタイルを一新しました。新開発エンジンにより軽快でキビキビした走りが楽しめます。 なお、高い品質と手頃な価格を達成するため、本製品の生産は台湾での合弁会社ヤマハモーター台湾株式会社にて行ないます。 ヤマハスクーター「ビーノ」 名称 ヤマハスクーター「ビーノ XC50」 発売日 2004年3月29日 カラーリング 「ビーノ 」 ■ライトリーフグリーンソリッド4(グリーン) ■ビビットオレンジソリッド1（オレンジ） ■ミルキーブラウン（ベージュ） ■ヤマハブラック（ブラック/5月発売予定） 「ビーノ デラックス」 ■シルバー3（シルバー） ■ペールパープリッシュブルーメタリック3（シルバーブルー） ■ミッドナイトシルバー（ガンメタ） 販売計画 40,000台（シリーズ合計、国内） 商品の概要 国内の原付一種スクーターは年間40万台規模の需要で推移し、この中でヤマハ「ビーノ」に代表されるファッションスクーター系は安定したボリュームを占めています。特に'97年から発売の「ビーノ」は、スクーターに求められる基本性能に加えスタイル＆デザイン、カラーリングなどが支持され、若い女性のお客様からは定番ブランドとなっています。 今回の「ビーノ」「ビーノデラックス」は、現行モデルのエッセンスをそのままに“新鮮でファッショナブルなスクーターが欲しい”“街中でもキビキビした走りを楽しみたい”というニーズに対応したモデルです。企画コンセプトを【レトロ＆ファッショナブル アーバン スモール】とし、エンジンからデザイン細部まで全てを一新し新しいファッションスクーターを提唱するモデルとなっています。 主な特徴 1）ヤマハ独自の3バルブ・ローラーロッカーアーム採用の新エンジン ヤマハ独自設計の3バルブ（吸気2+排気1＝3）SOHC単気筒オートマチックエンジンを採用し、環境性能と扱い易い出力特性を両立させました。 ３本のバルブの最適配置と新しい燃焼室形状で余裕の吸気通路面積を確保、優れた吸気効率と燃料効率を達成しました。またこれらバルブの駆動は、作動レバーとカムの摺動部にベアリングを内蔵させ摺動抵抗を低減する“ローラーロッカーアーム”式をヤマハスクーターとして初採用しました。最適なバルブ駆動を可能とし、滑らかで力強い特性と優れた排ガス性能を両立させています。 2）メッキシリンダー採用 ピストンとの摩擦を常に受けるシリンダーには、メッキシリンダーを採用し冷却性向上によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。 3）ヤマハ独自のGロック盗難抑止機構の採用 ヤマハ独自のGロック盗難抑止装置を装備した。【１】ハンドルロック、【２】キー孔シャッター、【３】後輪ロックの３つの施錠があわせて可能な盗難抑止機構です。 4）レトロポップデザイン ボディは、やさしい球面イメージのレトロポップデザインを採用しました。マルチカットレンズの丸型メーター、丸型フラッシャーレンズなどが、ポップな印象を強調させました。またフラッシャーボディ、リアキャリアなどにメッキ処理を施し、品質感を強調しました。 5）扱い易さを配慮した親切設計の数々 そのほか、(1)XLサイズのフルフェイスヘルメット収納可能なシート下トランク、(2)低くて足着き性のよいシート、(3)狭い駐輪場での取り扱いに便利なハンドルスタンディング、(4)軽快なハンドリングを実現するテレスコピックフォーク、(5)軽量アルミ製ホイール、などを採用しました。 ヤマハスクーター「ビーノ XC50」主要諸元 型式／エンジン型式 BA-SA26J／A304E 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 乾燥重量／装備重量 1,665 mm×630 mm×1,005mm 715mm 1,160mm 85mm 73kg／78kg 舗装平坦路燃費 70km／L（30km／h） 原動機種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ 単気筒 49cm3 38.0 mm×43.5mm 12.0：1 最高出力 3.8kW（5.2PS）／8,000rpm 最大トルク 4.6N･m(0.47kgf･m)／6,500rpm 始動方式 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 キャブレター形式 点火方式 バッテリー容量／種類 セル・キック併用式 強制圧送ウェットサンプ 0.8L 4.5L Y14P×１ C.D.I式 12V､4Aｈ(10H)／GTX5L-BS(MF) 1次減速比／2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター／トレール タイヤサイズ(前／後) ブレーキ形式(前／後) 懸架方式(前／後) ヘッドライト 3.692／3.583 乾式内拡重錘式 Vベルト式無段変速 2.860～0.860 バックボーン（パイプ） 24°05′／70mm 90/90-10 50J ／ 90/90-10 50J ドラム／ドラム テレスコピック式／ユニットスイング式 ハロゲンバルブ／12V 35W／35W×１ ヤマハスクーター「ビーノ」「ビーノ デラックス」フィーチャーマップ メーカー希望小売価格 「ビーノ」 「ビーノ デラックス」 １５９,０００円（ブラック色は１６２,０００円） １６５,０００円 (一部地域を除く。地域希望小売価格の一例:沖縄は5,000円高） ※価格には保険料、税金（含消費税）は含まれない。
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