| ヤマハ発動機(株)は、水冷4ストローク499cm3・2気筒オートマチックエンジンを搭載し、優れた走行性で人気のヤマハ「XP500C
TMAX」(ティーマックス)について、“ストリートカスタム”感が楽しめるブラックエディションを追加設定し5月20日より発売します。
「XP500C TMAX」ブラックエディションは、標準モデルをベースに、1) ブラックとマッドブラックを基調とした専用カラー、2)
マフラー＆エンジンプロテクター類のカラー変更、3) パンチングシート表皮、4) ショートスクリーン、5)
基調をブラックとした専用デザインメーターパネル、6) バックレストへの「TMAX」ロゴ追加などを行い“ストリートカスタム”の雰囲気をボディ全体で表現したモデルです。
'01年7月から発売の「XP500 TMAX」はオートマチックの滑らかな操作性とスポーツバイク感覚のハンドリングがユーザーから支持されています。「オートマチックスポーツ」「スポーツバイク感覚の楽しい操縦性」「快適な2人乗り性能」という評価が多く聞かれ、大型二輪市場で新分野を築きました。今回のバリエーション追加は、現在人気上昇中の軽二輪のトレンドである“ストリートカスタム”の世界を、ビッグな500ccコミューターで具現化し、多様化するニーズに呼応するものです。
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ヤマハ「XP500C
TMAX」ブラックエディション |
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名称 |
ヤマハ「XP500C TMAX」ブラックエディション |
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発売日 |
2003年5月20日 |
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カラーリング |
■ブラック2(ブラック) |
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販売計画 |
1,000台(年間、国内) |
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| ヤマハ「XP500C
TMAX」ブラックエディション仕様諸元 |
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型式／エンジン型式
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
BC-SJ02J／J402E
2,235mm×775mm×1,235mm
795mm
1,575mm
130mm
198kg／218kg |
舗装平坦路燃費 |
30km／L(60km／h) |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比 |
水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
並列2気筒
499cm3
66.0mm×73.0mm
10.1：1 |
最高出力 |
28kW(38PS)／7,000rpm |
最大トルク |
44N・m(4.5kgf・m)／5,500rpm |
始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター型式
点火方式
バッテリー容量／種類 |
セル式
強制圧送ドライサンプ
3.6L
14L
BS30
T.C.I.式
12V 8Aｈ(10H)／GT9B-4 |
1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
ヘッドライト |
2.659／2.262
自動遠心湿式多板
Vベルト式無段変速
2.322～0.800
鋼管ダイヤモンド
28°00′／95mm
120/70-14 M/C 55S／150/70-14 M/C 66S
油圧シングルディスク／油圧シングルディスク
テレスコピック／スイングアーム
ハロゲンバルブ／12V、60W／55W＋55W |
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| 「XP500C
TMAX」ブラックエディション フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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ヤマハ「XP500C
TMAX」
ブラックエディション
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７５０，０００円 |
| (一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：沖縄は9,000円高)
*価格には保険料、税金(含消費税)、登録に伴う諸費用は含まれない。 |
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