年間2万台出荷の超人気モデル、マジェスティにカラーバリエーションを追加　ヤマハ スクーター｢MAJESTY｣新色発売について

ヤマハスクーター「MAJESTY C」(マジェスティC)

MAJESTY 、MAJESTY C、MAJESTY ABS

2003年3月3日

MAJESTY
　■ダークパープリッシュブルーメタリックL (新色)
　■シルキーホワイト (継続)
　■シルバー3 (継続)
MAJESTY C
　■ライトレディッシュイエローソリッド1 (新色)
　■シルキーホワイト (継続)
　■ブラック2 (継続)
MAJESTY ABS
　■ダークグレーメタリックA (新色)

16,000台(シリーズ合計・国内)

1) 環境対応エンジン及び"スポーツセダン"を彷彿させるボディ

排出ガスを浄化するエア・インダクション・システム採用の4ストロークエンジンを搭載。Vベルト自動変速との相乗効果で、軽快な走行性を実現しています。また、高級セダンを思わせる滑らかな乗り心地、空気の流れを考慮したボディデザインなどが特徴となっています。

2) アンサーバック機能付きリモコンキーシャッター

盗難やイタズラを抑止するためリモコン操作で開閉できるキーシャッターを採用しています。さらに施錠・解錠時にフラッシャーが点滅するアンサーバック機能、夜間でもキーの抜き差しがしやすいキーホールイルミネーションを採用し、日常の利便性を高めています。

3) スポーツ機能を象徴する5連メーター

スポーティな5連メーターを装備しています。乗用車のコクピットを彷彿させるインストゥルメントパネルには、水温計、タコメーター、速度計、マルチインフォメーションウインドウ(外気温表示も可能)、燃料計をレイアウトしました(「MAJESTY C」にはホワイトメーターパネルを採用)。また、シルバー塗装のヘッドライトエクステンション、アルミ蒸着レッドレンズ採用のテールライトなどで、精悍なルックスを実現しています。

4) アンチロックブレーキの搭載(ABSモデルのみ)

「アンチロックブレーキシステム(ABS)」は、急な制動時でもホイールのロック傾向を検知してブレーキパッドに加わる圧力を電子制御する前後独立/2系統の電子制御方式を採用しています。HUポンプのショートストローク設計などで、優れた信頼性を実現しています。

型式／エンジン型式

BA-SG03J／G312E

全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量

2,140 mm×770 mm×1,350mm《1,165mm》
700mm
1,535mm
120mm
159kg／171kg《159kg／171kg》[166kg/178kg]

舗装平坦路燃費

41.0km／L(60km／h)

原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比

水冷・4サイクル・SOHC2バルブ
単気筒
249cm³
69.0×66.8mm
10.0：1

最高出力

16kW(22PS)／7,500rpm

最大トルク

23N・m(2.3kgf・m)／6,000rpm

始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター型式
点火方式
バッテリー容量／種類

セル式
強制圧送ウェットサンプ
1.4L
12L
Y28V-D
トランジスタ式
12V､8Ah(10H)／GT9B-4

1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
ヘッドライト

2.667／2.533
自動遠心式
Vベルト式無段変速
2.444～0.829
パイプバックボーン
28°00′／103mm
110/90-12 64L／130/70-12 62L
油圧シングルディスク／油圧シングルディスク
テレスコピック式／ユニットスイング式
12V、2×35W／35W　ハロゲンバルブ

(沖縄および一部地域を除く。地域希望小売価格の例：沖縄は9,000円高)
*価格には保険料、税金(含消費税)、登録に伴う諸費用含まれない。